Hilfe Werkstatt!

[A4B7_Fahrer]

Sorry das ich mich verspätet melde, habe das AGR gereinigt und selten solch etwas dreckiges gesehen und saß jetzt ca. 3 Stunden an der Reinigung, der war sowas von dicht und hat mich viel Kraft gekostet allein es raus zu ziehen, so sehr war es dreckig aber die Fotos sind im Anhang. Den Rest des AGR's wollte ich auch reinigen, da auch dort sehr viel Dreck war, habe aber gelesen das ich die Dichtungen gleich mit wechseln sollte, muss diese aber erst Montag kaufen und dann nochmals ordentlich ran Die Bilder sind einmal vorher und der rest nachher vergleiche!

Wie geschrieben, nur nach einer langen Phase (über Nacht!) macht er beim ersten das langsam Zünden, ansonsten alles OK.
Batterie und Kerzen sollten eventuell auch mal gewechselt werden, aber das ich das kleinere Übel.

Was mich brennend interessiert, wie bewertet ihr den Dreck im Kühlereinlaßbehälter und den Dreck auf den Fingern?
Der Öldeckel + Einlass scheinen auch OK zu sein, oder? Das ganze Öl am Block seitlich hat mich jetzt auch stutzig gemacht, wobei der Vorbesitzer meinte, er habe es nicht so genau mit dem Einfüllen, da ging auch öfters was daneben...hmmm

Schau doch mal wie alt die Batterie ist, normalerweise steht da irgendwo ein Fertigungsdatum. Fährst du viel Kurzstrecke?

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Ja, in den letzten Monaten fahre ich sehr viel Kurzstrecke!

Schau doch mal wie alt die Batterie ist, normalerweise steht da irgendwo ein Fertigungsdatum. Fährst du viel Kurzstrecke?

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Danke hab's gefunden und mich an die Arbeit getan und das Ergebnis ist unten zu sehen, wobei der Rest des AGR's noch gereinigt werden muss!

Oben links,wo das Plastikrohr rangeht.Erst Drosselklappe und dann AGR

Mit dem anspringen können auch eventuell die Glühkerzen sein.Ich weiß aber nicht,ob die im Fehlerspeicher angezeigt werden

[Audirakete]

Abdrücken lassen werde ich es Anfang der Woche irgendwo. Falls jemand von euch Empfehlenswerte Werkstätte in Raum Duisburg/Düsseldorf/ Oberhausen/Essen oder im Umkreis kennt, würde mich das freuen,
Hallo hast du das Kühlsystem schon Abgedrückt,wenn nicht kannste bei mir vorbei kommen dann schauen wir mal.

[Bacardifan86]

Womit hast du das AGR Ventil gereinigt?

Ich hab meins mit Kaltreiniger gesäubert.Aber bei weitem nicht so sauber bekommen

[audia4avantbra]

Topfschwamm bzw stahl topfschwamm geht super

[Bacardifan86]

Und was für einen reiniger?

Dann fehlt ja nur noch die Ansaugbrücke.Wie geht das da am besten?

So ein Flaschenreiniger,mit dünnem Drahtstiel?

[audia4avantbra]

Backofen Reiniger / Holzofen Reiniger und los gehts

[Bacardifan86]

An den Backofenreiniger hab ich gar nicht gedacht

[A4B7_Fahrer]

Ich hatte einen kleinen Rest von Bremsreiniger und saß wirklich sehr lange daran bis ich es ansatzweise Sauber bekommen habe!
Mit dem Ergebnis bin ich noch nicht zufrieden, da auch im Rest des AGR's noch sehr viel Dreck steckt. Werde die tage mir Super-Benzin holen mit neuen Dichtringen zusammen und werde es noch einmal grundlich reinigen, damit ich auch in Ruhe schlafen kann

Womit hast du das AGR Ventil gereinigt?

Ich hab meins mit Kaltreiniger gesäubert.Aber bei weitem nicht so sauber bekommen

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Danke für dein Angebot
Hast du eine Werkstatt oder wie kann ich dich kontaktieren?

Abdrücken lassen werde ich es Anfang der Woche irgendwo. Falls jemand von euch Empfehlenswerte Werkstätte in Raum Duisburg/Düsseldorf/ Oberhausen/Essen oder im Umkreis kennt, würde mich das freuen,
Hallo hast du das Kühlsystem schon Abgedrückt,wenn nicht kannste bei mir vorbei kommen dann schauen wir mal.

Hat keiner eine Idee, was es im Kühlmittelbehälter sein kann? Abdrücken werde ich es eh lassen und melde mich dann wieder bezüglich dem Fortschritt.

Anbei, welche DIY Sachen kann den ein Amateurschrauber an seinem Wagen den alles vornehmen ohne gleich viel Geld in der Werkstatt auszugeben?
Das AGR kenne ich ja jetzt und es war sehr neu für mich, was gibt es den sonst so was ihr wirklich Empfehlen könnt?

[Bacardifan86]

Welche Dichtringe?

[A4B7_Fahrer]

Alle die zum AGR gehören, da ich gesehen habe, dass bei meinem AGR-Ventil der Dichtring leicht porös war und ich mache es auch nur um Sicher zu gehen

Diese, nur als Beispiel: Klick!

Welche Dichtringe?

[Bacardifan86]

Wusste ich gar nicht

[A4B7_Fahrer]

Eigentlich ich auch nicht aber ein bisschen Suchen und Nachlesen gab auch schon die Antwort

Wusste ich gar nicht

[stef]

Am AGR gibt es doch nur einen Dichtring, oder?

[A4B7_Fahrer]

Also, am AGR-Ventil das ich ausgebaut habe gab es einen. Aber wenn man das komplette System ausbauen sollte, weil es so sehr verkokst ist [bei mir ist es, sogar sehr schlimm!], kann man(n) auch die restlichen Ringe ersetzen, nur wenn man will oder es sein muss!
Da ich ein Laie bin, will ich es Sicherheitshalber tun, schadet ja nicht denke ich mal

Am AGR gibt es doch nur einen Dichtring, oder?

[stef]

Viel Spaß, bei der Ansaugbrücke wirst du noch fluchen, aber machbar ist es.

[A4B7_Fahrer]

Will ja nur noch dieses Teil sauber machen. Nicht den Motor zerlegen. Wie geschrieben meiner ist extrem Verkokst und ich kann schon mit dem Finger dicke Brocken raus kratzen. Daher alle Dichtringe die es in diesem Bereich gibt.

Viel Spaß, bei der Ansaugbrücke wirst du noch fluchen, aber machbar ist es.

[stef]

Du hast das AGR Ventil verlinkt und das hast du doch schon gereinigt.

[A4B7_Fahrer]

Das was ich verlinkt habe ist noch dreckig. Habe das AGR Ventil (Teilstück mit 3 Schrauben befestigt!) rausgeholt und gereinigt. Hatte weiter oben Bilder dazu hochgeladen, da kannst du sehen welches ich Sauber gemacht habe

[Bacardifan86]

Ja und DAS ist das AGR Ventil.Mehr AGR Ventile hast du nicht

[A4B7_Fahrer]

OK dann weiß ich den Namen des anderen Teils net, gehört aber definitiv zum AGR. Habe es seitlich rausgeholt und Sauber gemacht, was viel Zeit un Mühe in Anspruch nahm. Aber den Rest will ich auch Sauber machen und halt diese Dichtringe dazu erneuern und nix besonderes.

Hab einen Anhang, damit ich es besser zeigen kann. Sorry, das ich es falsch beschrieben habe