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  1. #1
    Benutzer Avatar von sheron22
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    LPZ
    Registriert seit
    05.08.2008

    Vogtland = DTS?

    Ich suche für meinen B8 ein Gewindefahrwerk. Ich hatte mich mit dem Thema Gewinde vorher noch nicht beschäftigt. Nach dem Lesen einiger Threads in diversen Foren wurde immer mal diskutiert, das die Fahrwerke von DTS zum Teil identisch mit denen von AP seien und diese wiederum zu KW gehören.

    Mir wurde jetzt ein gebrauchtes DTS Fahrwerk angeboten. Ich habe mir Bilder vom Gutachten schicken lassen und wollte im Netz mal danach suchen. Gefunden habe ich dann ein Gutachten von Vogtland, welches bis auf die Titelseite zu 100% mit dem DTS Gutachten übereinstimmt. Es sind alle Teile-Bezeichnungen identisch.

    Auf dem Titel des Gutachtens ist der Firmensitz von Vogtland mit der Adresse Alemannenweg 25-27 in 58119 Hagen angegeben. Auf Seite 2 steht als Hersteller dann die FEG Fahrwerksentwicklungs GmbH in 74427 Fichtenberg.

    Kann mich hier jemand aufklären? Ich habe das Vogtland Gutachten mal angehängt - hoffe das funktioniert hier.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken ga7-172098-Vogtland-GFW100GF77-78_1398-11.pdf  

  2. #2
    Benutzer Avatar von StephanBM
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP /JBB

    Ort
    Bedburg
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    15.04.2015
    Sind im Gutachten auch die Teiletypen Nr die Selbe? Oder die Gutachtennummer? Wenn ja sollte es das gleiche sein.
    I hör nix, i seh nix un i weiß au nix

  3. #3
    Benutzer Avatar von lower
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Köln
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    15.01.2015
    ja, sind gleich! Willst du KW, dann kaufe Vogtland, AP, ST oder DTS

  4. #4
    Benutzer Avatar von StephanBM
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP /JBB

    Ort
    Bedburg
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    15.04.2015
    Würde ich so nicht sagen auch wenn die Gutachten gleich sind bedeutet es nicht das die Fahrwerke gleich sind nehmen wir jetzt mal Vogtland und DTS als vergleich beide sind in Unterschiedlichen Farben was eigentlich uninteressant ist.Qualitativ sollten sie auch gleich sein sonst wäre es nicht ein und das selbe Gutachten.Ich habe die Vermutung das DTS die B-Ware von Vogtland ist daher auch der Preis eventuell sind Schweissnähte nicht gut genug oder sonst was.Habe es anhand Vogtland und Ap selbst gesehen und KW sind teurer weil die Entwicklungskosten hatten und die Technik weiter an Vogtland und andere gegeben haben. Deswegen sind die dort billiger.Ist aber nur eine Vermutung bin KW und FK gefahren da ist ein großer unterschied. An Qualität und Fahrverhalten.
    I hör nix, i seh nix un i weiß au nix

  5. #5
    Benutzer Avatar von sheron22
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    LPZ
    Registriert seit
    05.08.2008
    Ja alles 100%ig identisch. Habe Seite für Seite genau angeschaut. Der einzige Unterschied ist wie gesagt die Titelseite.

  6. #6
    Benutzer Avatar von factory15
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    cduc

    Registriert seit
    06.12.2012
    hab eine ap im b5 ein dts im golf 4 variant und jetzt nen vogtland in der 3.0l limo gefahren, fuhr sich alles indentisch

    kann ap und vogltland empfehlen. härte ist mit der vom ori-sline zu vergleichen

  7. #7
    Benutzer Avatar von lower
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    15.01.2015
    war jemand auf dem Stand von H&R bei der Essener Motorshow?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    hier mal was dazu
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken image.jpg  

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008
    Bei Supersport muss es allerdings das Black Evolution sein. Die anderen Fahrwerke sind immer noch Made in China!
    Deshalb habe ich mich damals auch für das Supersport Gewinde entschieden.

    Greetz

  9. #9
    Benutzer Avatar von sheron22
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    LPZ
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    05.08.2008
    Also kann ich beim DTS bedenkenlos zugreifen? Die neuen DTS sollen aber nicht mehr so gut sein. Kann da jemand was dazu sagen?

  10. #10
    Benutzer Avatar von lower
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    15.01.2015
    Ich habe eines vor 2 Jahren gekauft, nach 60000km wie am ersten Tag!

    tip: nimm das AP, neu, fertig! Wieso? Bauchgefühl! Bessere PR, kennt man eher, beim Verkauf mehr zu erwarten!

  11. #11
    Benutzer Avatar von StephanBM
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2.7 TDI
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    Bedburg
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    15.04.2015
    @Lower hast du das DTS?,aus welchen Material sind die Verstellschrauben?
    I hör nix, i seh nix un i weiß au nix

  12. #12
    Benutzer Avatar von lower
    Modell
    Audi A4 8H/B6
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    2.4 V6
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    Im Winterwagen! Verstellschrsuben sind wie beim KW aus Kunststoff, zumindest von aussen zu fuehlen. Beim Winterwagen war es ebenfalls identisch zum KW Var.1. bereue den Kauf in absolut keinster Weise! Toll abgestimmt ist es, strafferin Zugstufe als ein H&R. Gefaellt mir besser!

  13. #13
    Benutzer Avatar von lower
    Modell
    Audi A4 8H/B6
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    Cabrio
    Baujahr
    2003
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    2.4 V6
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    Köln
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    15.01.2015
    Nebenbei...für meinen Winterwagen gibt es kein DTS mehr, nur noch AP, Vogtland, ST und KW....DTS verschwindet wohl langsam vom Markt....schon deshalb würde ich persönlich AP nehmen....sicherer!

  14. #14
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Und welches DTS hast Du bei Dir verbaut? Wie ist die genaue Bezeichnung?

  15. #15
    Benutzer Avatar von lower
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    Audi A4 8H/B6
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    15.01.2015
    DTS halt, Preis um 400 EUR neu gewesen, un aber nicht mehr im Sortiment! Das SX für 190 EUR die Ecke dürfte nicht das sein, wo es um Qualität geht. Bei solch geringen Preisen wäre ich sehr sehr skeptisch!!! Auch wenn es nach wie vor DTS ist. Denke, da sind Teile verbaut worden mit hohen Toleranzen!

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Audi A4 8E/B7
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    15.08.2015
    Ich hab das AP/DTS in meinem 3B gefahren.Da waren es noch indetische Fahrwerke.1 mal neue Dämpfer hinten und 1 mal alle 4 neu in über 200tkm.Das geht in Ordnung.

    Das neue SX Line soll trotz des Preises such gut sein.

    Das DTS VOM markt verschwindet stimmt.Musste die letzten Dämpfer als Komplettfahrwerk von DTS für den Superb kaufen
    Spritmonitor.de

  17. #17
    Benutzer Avatar von sheron22
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    2.0 TDI
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    Aber wie erkenne ich die "alten" und von der Qualität her scheinbar besseren DTS Fahrwerke? Hatten die noch eine andere Bezeichnung als die jetzigen? Oder andere Gutachten?

    Hatte mal gelesen, die besseren hatten blaue Federn. Die heutigen sind ja alle schwarz.

  18. #18
    Benutzer Avatar von lower
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    Die einen kosten um 170 die anderen um 400!

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Die alten haben nur eine große Feder.

    Die neuen haben die "kleinen" Federn.Mit Vorspannfeder und so
    Spritmonitor.de

  20. #20
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Also dann ist dieses hier eines der neuen Fahrwerke richtig?

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