Sagt mal Jungs, wird hier noch Standard DOT 4 für die Bremsflüssigkeit genommen ? Muss ich bald machen.
Sagt mal Jungs, wird hier noch Standard DOT 4 für die Bremsflüssigkeit genommen ? Muss ich bald machen.
A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG
ja, aber nicht mit DOT 5 mischen.
Danke für die schnelle Antwort. Aber warum die Sorge mit DOT5 ? Wurden da einige Systeme dieser Baureihe mit befüllt ?
Kann mir nicht vorstellen, das DOT5 verwendet wurde...
DOT 5 ist meines Wissens auf Silkonbasis und unverträglich mit den Dichtungen etc. der DOT4 Systeme
Wenn dann DOT 5.1
Diese hat einen höheren Siedepunkt, aber auch eine höhere Viskosität
Immer rein damit, wenn Du keine Rennen fahren willst...
Geändert von Hitcher (06.11.2015 um 18:18 Uhr)
Danke Jungs.
Noch eine Frage. Wechselt Ihr alle 2 oder 3 Jahre ?
In meinem Serviceheft hat der Vorgänger nur alle 3 Jahre wechseln lassen.
A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG
Laut Audi Vorgaben wird alle 2 Jahre gewechselt, nur beim Neuwagen ist der erste Wechsel nach 3 Jahren. Ist also normalerweise immer zusammen mit der HU fällig, die ja auch alle 2 Jahre beim PKW dran ist.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Aha. Danke. Dann sollte das ATE SL.6 DOT 4 das richtige sein, oder ?
Dot4 passt.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Fein
Man soll ja 2 bar auf den Ausgleichbehälter geben. Steckt der das weg ? Beim Passat ist mir der Behälter damals geplatzt. Seitdem habe ich immer nur mit 1,2 bar gedrückt.
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Fein
Man soll ja 2 bar auf den Ausgleichbehälter geben. Steckt der das weg ? Beim Passat ist mir der Behälter damals geplatzt. Seitdem habe ich immer nur mit 1,2 bar gedrückt.
Die alten Behälter beim B5 und Passat sind gerne geplatzt.
Kannst du aber auch mit 1,5 Bar machen.
Dauert dann nur länger
Danke. Das beruhigt mich. Zeit lasse ich mir immer dabei.
So. Es ist vollbracht. Bremse, ABS-Block und Kupplung entlüftet und neu befüllt.
ABS entlüften mit VCDS halte ich für sinnvoll. Ich habe nun ein Pedalgefühl, wie bei unserem Neuen.
Aus dem linken Sattel vorne kam etwas Luft und Unmengen an Luft aus dem Nehmerzylinder. Der Wagen war vor mir immer Scheckheft beim Freundlichen. Bremsen und Kuppeln war eigentlich ok, wenn man nicht weiß, dass es auch noch besser geht. Bin froh, dass ich das selber machen kann.
Danke nochmal für Eure Tips.
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