Re: Frage wegen Zweitwagen

[AudiAvantB6]

Hallo Leute.

ich hab mal eine Frage.
Wir haben einen Zweitwagen und der steht jetzt schon seit 3 Monaten in einer trockenen Garage, weils ein Sommerauto ist. Schön konserviert und so

Ich wollt jetzt mal die Batterie laden, damit er im Frühjahr wieder schön brav anspringt.
Es ist ein Auto von nem Bayr. Werk, aber kein Audi Also genauer gesagt er hat die Batterie ziemlich weit unten hinten im Kofferraum. Ich hab eigentlich keinen Bock die auszubauen.

Kann ich den Batterielader auch an die angeschlossene Batterie anhänhen,oder passiert da was??

Schöne Grüße Alex

[zwiebelring]

Kann ich den Batterielader auch an die angeschlossene Batterie anhänhen,oder passiert da was??

Das solltest Du nicht machen, moderne Fahrzeugelektronik ist empfindlich und Ladegeräte erzeugen Spannungsspitzen, die unbekömmlich sind.
Aber Du kannst die Batterieklemmen abnehmen, die Batterie im Auto lassen und laden.

[chappie83]

Der Batterie wäre es eh viel lieber gewesen, wenn Du sie im Herbst ausgebaut hättest anstatt sie am Bordnetz hängen zu lassen.

Würde einfach die Plus-Klemme lösen und fertig...

[AudiAvantB6]

Ja ich weiß im Herbst abklemmen wäre besser gewesen, die Alarmanlage zieht doch immer etwas Strom und jetzt ist sie wohl ziemlich leer. Das liegt aber auch nur daran, das dieses Jahr der Winter so zapfig ist, die letzten Jahre hab ich das Juwel immer wieder zwischendurch bewegt,nur sieses Jahr leider nicht...

Aber dafür freu ich mich jetzt schon wie ein Schnitzel den Schlüssel umzudrehen....

[St-180]

AudiAvantB5 schrieb am 09.02.2006 14:28:
Aber dafür freu ich mich jetzt schon wie ein Schnitzel den Schlüssel umzudrehen....

So nachdem Du mich jetzt mehr oder weniger subjektiv neugierig gemacht hast rück mal raus mit der Sprache/ Fotos, was Du da für ein "Juwel" in der Garage zu stehen hast

[AudiAvantB6]

Naja Bilder in der dunklen Garage ist auch schlecht, aber eins geht:

http://rapidshare.de/files/12875544/Photo-0100.jpg.html

Für alle die sich nicht auskennen: Es ist ein schwarzes BMW Cabrio E46 mit auf jedenfall 6 Zylindern drinnen....

Naja nicht nur die Batterie ist leer, sondern auch die hinteren Bremsen sind fest, passiert irgendwie jeden Winter...

[chappie83]

Schöner Wagen, damals wusste BMW noch wie man Autos designt...

[AudiAvantB6]

Ja schon, und fährt sich auch richtig gut.
Gerade zb das Facelift am e46 Cabrio gefällt mir garnicht. das beste sind die led heckleuchten,aber des wars dann auch schon.

ach ja ist ein 2000er E46 mit gerade mal 60000km...

[samael]

Das solltest Du nicht machen, moderne Fahrzeugelektronik ist empfindlich und Ladegeräte erzeugen Spannungsspitzen, die unbekömmlich sind.
Aber Du kannst die Batterieklemmen abnehmen, die Batterie im Auto lassen und laden.

Habe ich schon paar mal so gemacht, ich baue die nie aus,und klemme auch nicht ab(muß man jedesmal einen Code eingeben,) nun habe ich ja eine neue drin.
Hatte auf diese Art und Weise aber nie Probleme.

Michael

Ps. Kann man das Foto nicht so ansehen, muß man das unbedingt downloaden?
Die E 46 sind die geilsten 3er bis auf die Hinterachs bzw. Aufhängungsprobleme.

[AudiAvantB6]

Naja Hinterachsprobleme und sowas hatten wir noch keine.

Ein Freund von mir hat nen e46 325i Kombi und schon mehere neue Achsen und Federn bekommen, das ist wohl wie so oft eine glückssache. Meiner einer hat ja am A4 Avant auch keinerlei Fahrwerksprobleme

[Matze]

Das solltest Du nicht machen, moderne Fahrzeugelektronik ist empfindlich und Ladegeräte erzeugen Spannungsspitzen, die unbekömmlich sind.
Aber Du kannst die Batterieklemmen abnehmen, die Batterie im Auto lassen und laden.

Da hat Zwiebelring ja mal falsch gelegen. Es gibt mittlerweile sehr moderne Batterieladegeräte, die der ach so empfindlichen Elektronik nicht schaden.
Für Motorräder gibts beispielsweise Geräte, welche direkt für den Einbau ins Fahrzeug vorgesehen sind. Ich nutze da schon seit 2 Jahren eins, da mein Motorrad eine Wegfahrsperre und Alarmanlage hat. Die zieht nun mal permanent an der kleinen Batterie, welche wiederrum etwas ungünstig im Bock platziert ist. Ich hatte noch nie Probleme und genauso halt ich es auch mit meinen PKWs.

By the way..... werde mein Cabrio jetzt verkaufen und mich so ganz langsam aus dem Forum verabschieden.

MfG, Matze

[OnkelKarl]

Schöner Wagen, damals wusste BMW noch wie man Autos designt...

Da hast du recht.

So nachdem Du mich jetzt mehr oder weniger subjektiv neugierig gemacht hast rück mal raus mit der Sprache/ Fotos, was Du da für ein "Juwel" in der Garage zu stehen hast

Ich darf mal die Anführungsstriche deutlich hervorheben.

[AudiAvantB6]

Ich darf mal die Anführungsstriche deutlich hervorheben.

Also ich fass des jetzt mal gern als Kompliment auf

Ach ja die schwarze Schönheit hat nicht nur 6 Zylinder,sondern auch dieses wunderbare m+Paket. Nachdem es zum M3 nicht gereicht hat, musst wenigstens dieser was besonderes sein.
Nur bekomm ich jetzt schon Magenschmezen, wenn ich im Frühjahr neu Reifen brauch. Hinten hat der 255 18 Zoll. Die kosten

Dafür war ansonsten noch nie was kaputt an dem Auto...

[zwiebelring]

Da hat Zwiebelring ja mal falsch gelegen. Es gibt mittlerweile sehr moderne Batterieladegeräte, die der ach so empfindlichen Elektronik nicht schaden.
Für Motorräder gibts beispielsweise Geräte, welche direkt für den Einbau ins Fahrzeug vorgesehen sind.

Da der Typ des verwendeten Ladegerätes unbekannt ist und ich keine Annahme treffen wollte gilt: Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste. Ich nutze für meine barchetta auch ein Batterie-Erhaltungsladegerät, das aber zum Aufladen einer leeren Battterie vollkommen ungeeignet ist. Da können die Polklemmen theoretisch dranbleiben, ich mache sie trotzdem ab.
Mit einem alten Schnelladegerät Typ "Spratzel, Blitz und Funk" würde ich auf jeden Fall die Batterie abklemmen - und ober ein solches verwenden will, weiss keiner, weil's nicht dasteht.

[xentri]

du kannst das Ladegerät direkt an die Batterie ran klemmen. einen Überspannungsschutz hatten die Autos schon vor 15 jahren!

Du musst kein Kabel abmachen ! und wenn dann höchstens das Minuskabel nicht Plus

Autohäuser laden ihre Batterien immer so wenn bei den neuen Ausstellungstücken eine leer ist!

Mercedes hat sogar spezielle Punkte im Motorraum (damit muss man die Batterie der E-klasse nicht unter der Rücksitzbank freilegen) Steht aber auch im Boardbuch

[zwiebelring]

einen Überspannungsschutz hatten die Autos schon vor 15 jahren!

Den Überspannungsschutz gab es schon vor vierzig Jahren. Da brannten die LiMa Dioden durch und schützten so das Bordnetz vor Überspannung...

[chappie83]

Und das Bordnetz eines 40 Jahre alten Wagens ist bestimmt keinen Deut anders als das eines 5 Jahre alten. Früher hat man doch nur Angst vor dem TTL-Becker-Nadelstreifen gehabt, heute bekommt eines von 1000 Steuergeräten eine Transiente ab und schon springt die Karre nicht mehr an und die Rechnung von 500 EUR flattert ins Haus ;D

Kann ja jeder machen wie er es für richtig hält ...