Die Dünnflüssigkeit hat nichts mit dem Ölstand zu tun sondern wenn mit dem ÖlDruck
Die Dünnflüssigkeit hat nichts mit dem Ölstand zu tun sondern wenn mit dem ÖlDruck
Der motor zeigt ja auch nur Öldruck im display und durch das neue Thermostat wird es noch dünner= weniger druck
@ES Racing
ich drück die Daumen
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Seit meinem Thermostat wechsel ist mein Öl aber auch um ca 10-20 grad wärmer geworden. Mit kälten Öl hab ich 6 Bar druck bei warmen gehts auf 0.8 bar runter im stand
Hallo,
im thread steht Ölstand-Kontrollieren und da steht nichts vom Öl-Drück.
Und 0.8 Bar ist arg wenig
Ölsieb an der Ölpumpe zugesetzt.
Hast du deine Verdichtung mit einer Platte reduziert ?
Nein habe ich nicht...
hmm....
und der halbe Zahn Versatz sei normal? hmm?
versuch das mal auszumessen
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