Chiptuning/ Mehr Power

[Nowxy]

Moin Leute,

falls genau für dieses Auto und genau das Thema schon einmal hier im Forum, ein Thema eröffnet wurde, bitte ich um Verständnis, habe nichts gefunden oder es überlesen :/

Also, ich würde meinem Auto ein wenig mehr Power gönnen

Daten: Audi A4 1.8T Automatik mit 163 Ps S-Line, BJ 2003 mit momentan 118.000km

Da ich leider nicht so viel Ahnung davon habe, ob das gut wäre und es sich lohnen würde, baue ich auf eure Meinungen.
Was soo möglich wäre und was man lieber nicht machen sollte =)

[Mikerider]

Moin Leute,

falls genau für dieses Auto und genau das Thema schon einmal hier im Forum, ein Thema eröffnet wurde, bitte ich um Verständnis, habe nichts gefunden oder es überlesen :/

Also, ich würde meinem Auto ein wenig mehr Power gönnen

Daten: Audi A4 1.8T Automatik mit 170 Ps S-Line, BJ 2003 mit momentan 118.000km

Da ich leider nicht so viel Ahnung davon habe, ob das gut wäre und es sich lohnen würde, baue ich auf eure Meinungen.
Was soo möglich wäre und was man lieber nicht machen sollte =)

170 PS gibts schonmal nicht, mit der anfälligen Multi auch so ne Sache.
Wenn man das ausser Acht lässt lohnt sich das schon, also man merkt das denk ich bei jedem fahren.
Die guten Tuner bieten Individuellsoftware an, d.h. die können dir die Power so einstellen wie du magst, da müsstest du dann das Drehmoment wirklich sehr moderat einstellen wg. Automatik. Bin selber gerade am überlegen ob ich es machen lasse. Will den Wagen aber nur noch 1 1/2 bis 2 Jahre fahren deswegen bestehen Zweifel.

[Nowxy]

Danke schon einmal für die Antwort.

Ja hast Recht sind 163*
kommt davon, wenn man 10 Dinge gleichzeitig ließt

Also das hilft mir schon mal etwas weiter. Zwei Tuner haben mir auch geantwortet, wobei der eine meinte das macht Er nicht bzw. würde Er nicht machen und der andere wiederum sagte, dass das locker drin ist...also..schlau werde ich nicht draus

[Mikerider]

Danke schon einmal für die Antwort.

Ja hast Recht sind 163*
kommt davon, wenn man 10 Dinge gleichzeitig ließt

Also das hilft mir schon mal etwas weiter. Zwei Tuner haben mir auch geantwortet, wobei der eine meinte das macht Er nicht bzw. würde Er nicht machen und der andere wiederum sagte, dass das locker drin ist...also..schlau werde ich nicht draus

Habe SKN und S-Tec angeschrieben wegen meinem (Motor identisch), Die Preise bei SKN sind pervers, wie du der Internetrseite entnehmen kannst gehts bei 800 los, ausser du nimmst das Eco Tuning, siehe hierfür mein andrer Thread.
Anfrage bei S-Tec ergab einen Preis von 450 für individuell eingestellte Leistung.
Aber ACHTUNG, dazu kommt noch das Gutachten, der Zettel alleine ist bei den Preisen nicht dabei und kostet schlappe 220 €.

[Nowxy]

Mhm... all zu viel wollte ich da eigentlich auch nicht reinstecken, wobei ich denke, dass diese Grenze nicht festgelegt werden kann
Also von STO-Chiptuning kam die Antwort, dass das locker geht und gut was rausbringt für 300 netto..

Ich glaube, ich werde da nochmal hin schreiben bzw anrufen im laufe der nächsten Woche und mir das einmal gründlich anhören.
Habe nämlich auch keine Lust, dass der Wagen davon im nachhinein kaputt geht.

[fctriesel]

Habe nämlich auch keine Lust, dass der Wagen davon im nachhinein kaputt geht.

Dann lass das Tuning besser. Mehr Leistung = mehr Belastung= Höhere Defektwahrscheinlichkeit.

[Nowxy]

Dann lass das Tuning besser. Mehr Leistung = mehr Belastung= Höhere Defektwahrscheinlichkeit.

Also besteht auch nicht die Möglichkeit, dass alle Teile irgendwie gut aufeinander Abgestimmt werden, so, dass die Gefahr geringer ist irgendwelche Probleme zu bekommen ?

[Mikerider]

Sollte, so wie ich mich bis jetzt eingelesen habe kein Problem sein. Wie gesagt, manche Tuner bieten individuelle Anpassung an, das gefährliche bei deiner Karre ist die Automatik, der Motor machts bis max 190 PS mit, ab dann sind die Einspritzdüsen zu klein, so in der mail eines Tuners.
Natürlich ist es völlig richtig auch was geschrieben wurde, das mehr Belastung auch mehr Verschleiss bedeutet. Dieser Verschleiss hängt allerdings von deiner Fahrweise ab, wenn du jetzt schon immer mit kick down fährst hast du bereits jetzt erhöhen Verschleiss.

[Nowxy]

Sollte, so wie ich mich bis jetzt eingelesen habe kein Problem sein. Wie gesagt, manche Tuner bieten individuelle Anpassung an, das gefährliche bei deiner Karre ist die Automatik, der Motor machts bis max 190 PS mit, ab dann sind die Einspritzdüsen zu klein, so in der mail eines Tuners.
Natürlich ist es völlig richtig auch was geschrieben wurde, das mehr Belastung auch mehr Verschleiss bedeutet. Dieser Verschleiss hängt allerdings von deiner Fahrweise ab, wenn du jetzt schon immer mit kick down fährst hast du bereits jetzt erhöhen Verschleiss.

Mhm..oke ja. Also dann werde ich mir das alles nochmal in Ruhe durch den Kopf gehen lassen und dann entscheiden
Also ich fahre definitiv nicht immer mit kick down.
Danke erst einmal für die ganzen Antworten