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  1. #41
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008
    Verschlucken, keine Gasannahme usw. schliesst für mich auch wegen der Fehlermeldung klar auf Drosselklappe hin.
    Hast du dir mal den Potentiometer angeschaut?
    Soweit ich weiß, kann man das Gehäuse öffnen.

    Gerade weil es Temperaturanfällig ist, könnte es eine kalte Lötstelle sein.

    Greetz

  2. #42
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/???

    Registriert seit
    12.03.2015
    Ich habe die Drosselklappe duch eine andere (gebrauchte) Drosselklappe getauscht. Symptome waren unverändert,was natürlich nicht ausschließt, dass beide Teile den gleiche Defekt haben. Ich werde die Tage versuchen eine der Drosselklappen aufzuschrauben und dann einem Lötkolben-Fachmann zeigen.

  3. #43
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/???

    Registriert seit
    12.03.2015
    Seit gut einem Monat läuft mein Fahrzeug rund, keinerlei Probleme!

    Wie vermutet hat es was mit den Temperaturen zu sein, da ich nichts weiter am Fahrzeug gemacht habe. Und ich bin mir leider sicher, dass es im Frühjahr wieder los geht. Werde das Fahrzeug wohl dann hergeben und meine Nerven erholen!

    Danke an alle die mir geholfen haben. Falls Ihr noch eine Idee habt, bitte - Danke!

  4. #44
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/???

    Registriert seit
    12.03.2015
    Wie befürchtet ging es mit den wärmeren Temperaturen im Februar wieder los - größere Aussetzer.

    Dank ruthkhigh habe ich es doch noch hin bekommen mit meiner Kiste!

    Er gab mit den Wink, doch noch die Zündendstufe zu wechseln. Hab dann eine von BERU (ZM062 für 87€) gekauft, Originalteil war mit 240,98€ zu teuer. Erst klappte dies nicht und ich war etwas zerknirscht.

    Habe dann nochmal alles durchgemessen (Zündendstufe, Kabel, Zündspulen) und eigentlich nichts gefunden. Nochmals die Drosselklappe neu angelernt - und seitdem läuft er wieder (bis auf vernachlässigbare kleinere Ruckler) rund.

    Für alles habe ich nun knapp 1.000 € investiert.
    Geändert von Don White (22.03.2016 um 09:07 Uhr)

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