Hy Leute.

Ich habe leider auser einem krümmer wechsel mit dem 1,6 null erfahrung.
bin gestern mal den von ner freundin gefahren und war echt voll entsetzt.
es ist das facelift vom vorgänger,war ein jahreswagen,schaltung hackt das glaubt man fast net.

nun meine frage zum motor,hab ihn angelasse,da hört er sich an als wen ein ventil hängt,
geht nach kurzer zeit zwar wieder weg.

wenn man dann aber vom stnad gas aus leicht aufs gas geht,drecht er so in 100 schritten ganz müde hoch bis ca. 1600.
dann fängt er übelst an zu ruckeln.
wenn man dann sanft mehr gas gibt dauert es bis er es annimmt und dann kommt er ruckartig bis 2000 und läuft gleichmäßig und ruhig.
mal abgesehen vom tickern des aktivkohlefilterventils.

Kennt jemand das Problem ?
hängt das mit dem saugrohr zusammen ?
oder ist irgend ein regelventil verstopft odr ähnliches ?

gruß
Vanilly