Ein Tipp am Rande:
Ein zugesetzter DPF ist oft nicht die ursprüngliche Ursache einer Beanstandung. Er ist nur das Bauteil, welches die Auswirkung eines Defektes 'aufnimmt' (hier in Form von zuviel Russ) und dadurch eine deutlichere Fahrbeanstandung erzeugt, als der eigentliche Defekt.
Check die Abfasrückführung, den Luftmassenmesser und alles was mit 'zu hoher Russproduktion' zu tun hat.
just my 2cents...
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