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Thema: Geschlossen

  1. #1
    Benutzer Avatar von Speedyred
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Duisburg
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    03.08.2012

    Geschlossen

    EDIT
    Geändert von Speedyred (04.11.2016 um 22:47 Uhr) Grund: Hat sich erübrigt

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Rumpfgruppe tauschen ist an für sich kein Problem und selbsterklärend.
    Das Problem ist aber oft die Verdindung zum Krümmer. Hier ist ein Art Rohrschelle dran. Diese ist ruckzuck gelöst. Der Verbindung Rumpfgruppe/Krümmer ist aber in der Regel richtig festgegammelt. Da muss man sehr vorsichtig sein...

    Hat der IHI Lader denn schon ein gefräßtes Verdichterrad?
    Wenn nein, würde ich den Lader erst gar nicht verbauen
    Ach...die paar Schritte kann ich auch fahren

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    20.06.2007
    @Stephan

    Ich dachte der sollte nur gechippt werden :-P

    Der IHI-Lader ist zum Beispiel in England sehr beliebt und die Jungs dort fahren wahnwitzige Leistungen mit dem Lader.

    Zum Überholen fallen mir ein paar ein. Wie wäre es mit Boki oder frag mal Dresen. Ansonsten die großen Händler.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Speedyred
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Duisburg
    Registriert seit
    03.08.2012
    EDIT
    Geändert von Speedyred (04.11.2016 um 22:47 Uhr)

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK2

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    Berlin
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    09.11.2002
    Wenn du 3 hast bau dir einen ein und fertig. Schaust dir vorher noch an, ob der Fremdkörper abbekommen hat.

    Woher nimmst die Weisheit wenn du nichts über den Lader weißt?

    "Bis ich zu dem Anschluss kam, einen IHI Turbolader Umbau zu machen.
    Dieser ist Größer als der K03 und kleiner als K04. Halt ein zwischending.
    Wir reden hier vergleich bei gleichem Ladedruck von 20 bis 40ps mehr Leistung, als beim K03..."

    Serie wurden die IHI Klumpen mit AVS mit 211Ps befeuert, im BUL hingegen der KKK mit 220.

    Das Problem bei normalen ist nicht der Lader , der 2080-er Verdichter macht seine Sache schon sehr gut.

    MFG TAZ
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.06.2007
    Was hat der KKK K03 von TSFI für eine Abgasseite?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK2

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    Berlin
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    09.11.2002
    5-er.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB-HFD

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    Thüringen/Sachsen
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    15.11.2014
    Zitat Zitat von Speedyred Beitrag anzeigen
    Fahre einen A4 B7 2.0tfsi von Abt gechippt, mit weiterem Tuningteilen. Ist aber nicht relevant.
    Mein K03 Lader wurde mit dem Chiptuning gute 100tkm gefahren.
    Nun geht ihm langsam die Puste aus, was zu dem Anschluss kam. Ein Neuer , überholter Lader muss langsam her.

    Nach dem Motto,
    Hohoho es kann direkt auch mehr Power vertragen. Also wurde das Inet und die Foren gut durchsucht.

    ....
    Bei dem Motor aus dem Bj empfehle ich Dir das Motorinnenleben vor dem Umbau zu prüfen. War letztens beim Instandsetzer der hatte genau so einen Motor stehen mit knapp über 100k und fertig mit der Welt. Wurden Pleuel/Lager, Kolben/Ringe erneuert sogar die KW geprüft. 2L mit Abt Kraftkur. Angeblich gabs in der ersten Serie ein Problem mit den MOtoren.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.06.2007
    @taz

    eine 5.88er oder etwas anderes? Denn die 2080 ist da doch noch größer als die 2075 aus dem K03-73

  10. #10
    Benutzer Avatar von Speedyred
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    Geändert von Speedyred (04.11.2016 um 22:46 Uhr)

  11. #11
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    Der Motor hat seinen Öldurst gesteigert. Wenn Deiner nix braucht ist alles gut.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.06.2007
    @stephan

    ich gucke heute abend mal. An deinem alten Lader hätte ich interesse!

  13. #13
    Benutzer Avatar von Speedyred
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    20.06.2007
    Ich brauche eigentlich nur das Laufzeug

  15. #15
    Benutzer Avatar von Speedyred
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  16. #16
    Erfahrener Benutzer
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    link wäre toll. ich rede auch nur vom Lader aus den 211Ps Modellen
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  17. #17
    Benutzer Avatar von Speedyred
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  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    ach so du willst den Lader vom 225Ps verbauen, sag das doch. Lösung wie man das Ding an den Kopf bekommt hab ich auch gefunden.
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  19. #19
    Benutzer Avatar von Speedyred
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    Geändert von Speedyred (04.11.2016 um 22:46 Uhr)

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    bei den 225Ps a4 b8 8K ist der Krümmer im Kopf integriert, bei en 211Ps a4 B8 8k die es davor gab nicht. Den 211ps Lader kannst du an deinen A4 schrauben. Genauso im GTi Golf 6 211 PS IHI Lader mit Krümmer, Golf7 IHI Lader mit Krümmer im Kopf.


    225 PS Model mit dem alten IHI Lader ist mir nicht bekannt, aber kann schon sein das es wieder irgendein Sondermodell gab.

    MFG TAZ
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