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  1. #1
    Benutzer Avatar von Audiolo
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    Audi A4 8E/B7
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    Frage Getriebeölwechsel Tiptronic 3.0tdi

    Hallo

    Mein Dicker hat jetzt schon bald 200.000km auf der Uhr. Bin neulich bei einem Kumpel mitgefahren, der den gleichen Motor hat und seiner schaltet wesentlich "leichter" und ruhiger als meiner. Er meinte, dass er das Getriebeöl erst gewechselt hat. Ist das nicht eine "lebenslange" Füllung ? Was meint ihr ?
    Also ich würde es mal wechseln. Gibt es Empfehlungen ? Und ja hab die SuFu schon genutzt...

    Vielen Dank und lg =P

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    Hi,

    lass es bei ZF machen.

    z.B. hier http://www.lang-zf.de/

    ist aber kein Schnäppchen.

    Ölwechsel nach ZF Vorgabe für 6HP28AF


    1. Arbeitsumfang:
      1. Getriebeölspülung
      2. Getriebeöl ablassen
      3. Ölwanne demontieren
      4. Ausbau der Mechatronic
      5. Wandler mit Luft leer drücken
      6. Zerlegen und Reinigen der Mechatronic
      7. Ausbauen und Reinigen Druckregelventile
      8. Austausch der Dämpfer 6 Stück in der Mechatronic
      9. Mechatronic und Zwischenplatte mit neuen Zwischenblech wieder zusammen bauen
      10. Mechatronic mit neuen Adapterdichtungen und Abdichtung für Stecker Leitungssatz in Getriebe einbauen
      11. Ölsieb montieren
      12. Ölwanne inkl. Dichtung montieren
      13. Getriebe mit original ZF Lifeguard Fluid 8 grün befüllen
      14. Mechatronic entlüften (Gänge durchschalten)
      15. Getriebeölstand prüfen à Getriebeöltemp. 30°C - 35°C
      16. Lernwerte und Adaptionswerte löschen
      17. ZF Testman diagnose Tester nötig
      18. Adaptionsfahrt durchführen





    Sollte bei deinem 6HP19A (09L) Getriebekennbuchstabe JAX ähnlich bzw. identisch sein.
    Geändert von Sauger (24.06.2015 um 09:38 Uhr)
    VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK KWV3 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    Lt ZF ist ein Getriebeölwechsel bei 120tkm fällig, Audi spricht von einer Lifetime Füllung. Darüber mussten schon viele die Köpfe schütteln

    Entweder wechseln lassen oder eine komplette Spülung machen. Kommt darauf an wie der Zustand des Getriebes ist und vor allem wie weich das Runterschalten noch funktioniert.

    Ich bin ein verfechter der Spülung, andere sagen "ne du, die Reinigungszusätze beim Spülen sind nicht gut für das Innenleben". Andererseits bekommt man beim Wechseln halt nur ca 75-80% des alten Öls raus. Am Ende muss es jeder selber entscheiden.

    Klar ist, eine Spülung kostet mehr als "nur" das wechseln.
    Schluck du Specht!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    Die Spülung bei ZF wird ohne Reiniger durchgeführt, nur mit frischem Öl. Bei der Spülung geht es nur darum, dass alte Öl raus zu bekommen.
    VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK KWV3 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    ZF spült nicht, zumindest haben sie es bis vor 1,5 Jahren nicht gemacht.
    Es soll aber wohl ein paar ZF-Betriebe die die "Tim-Eckard-Methode" und das dazugehörige Maschinchen benutzen.
    In NRW solls welche geben....
    Schluck du Specht!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    korrekt aber manche ZF Standpunkte bieten es an.
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  7. #7
    Benutzer Avatar von Audiolo
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    Super Danke !

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    ZF Lang sollte für dich ideal sein, oder ?
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  9. #9
    Benutzer Avatar von Audiolo
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    ja hab schon angefragt muss jetzt noch schauen was das preislich ausmacht und dann wird entschieden

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    ZF Lang will 700€ bei dem 6HP28AF --> allerdings hat das 6HP28AF ZF Lifeguard Fluid 8 grün drin.

    du müsstest ZF Lifeguard Fluid 6 haben.
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  11. #11
    Benutzer Avatar von Audiolo
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    ok danke für die Info

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    Zitat Zitat von Sauger Beitrag anzeigen
    du müsstest ZF Lifeguard Fluid 6 haben.
    Kann man pauschal nicht sagen.
    Lass das bei Audi bzw bei ZF anhand deiner FG-Nr bzw GKB prüfen, denn Audi hat mitten im ProductCycle der Getriebe das Öl umgestellt. Leider kann man anhand der Farbe (nach der Laufleistung) nicht mehr genau bestimmen welches Öl drin ist.
    Schluck du Specht!

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    könnte sein. Soweit mir bekannt hat das 09L erst ab 2008 evtl. das 8er Öl.

    Aber eine Umstellung wäre auch möglich, natürlich nur mit Software update.

    Ich persönlich würde beim 6er Öl bleiben wenn es drin ist.
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    ja
    ich persönlich hab vom LGF6 auf das LGF8 umgeölt
    Schluck du Specht!

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    und wie ist es im vergleich zu einem Getriebe mit neuem 6er ÖL
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  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    teuer

    Wie kann ich das spezifizieren? Es geht einfach nicht.
    Schaltet nach dem Wechsel und dem SW-Update deutlich sanfter runter und vielleicht etwas schneller hoch (aber das kann auch nur Einbildung sein).
    Aber diese Effekte sind sicher auch mit dem LGF6 zu spüren.
    Die eigentliche Unterschiede zw LGF 6 und LGF 8 werden sicher nicht wahrnehmbar sein. Das LGF8 hat niedrigere Reibwerte, daher ist die Verlustleistung etwas niedriger. Ob das jetzt 0,01 Liter oder 0,2 Liter Verbrauch bzw 0,1% Leistung oder 2% Leistung ausmacht ist für mich unmöglich zu bestimmen..... mir aber auch egal .
    Mir waren es die 200 € mehr einfach Wert. Dafür fahre ich aktuelles Öl mit aktuellster SW.
    Schluck du Specht!

  17. #17
    Benutzer Avatar von achim-on-tour
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    Die Aussage welches Öl das Getriebe hat ist sicher anhand der FG-Nr bzw des GKB?
    Könnte man das auch über die Softwareversion des Getriebesteuergeräts herausfinden?

    Gruß
    achiM

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    Ja das geht. Ich musste aber lange suchen bis ich eine sichere Auskunft bekam.
    Schluck du Specht!

  19. #19
    Benutzer Avatar von achim-on-tour
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    Ist das beim nicht dokumentiert welche Software zu welchen Öl passt?
    Es könnte ja sein das beim Vorbesitzer schon mal das Getriebe umgeölt wurde.
    Dann würde ich ja auch das falschen nehmen wenn die Farbe nicht zu erkennen
    ist und man von den Auslieferungszustand ausgeht.

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    wenn ich es richtig in Erinnerung habe, gibt es zu den Ölen verschiedene Softwarestände.
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