S4 Ölstandssensor / Öltemperatursensor (Facelift)

**Didi** · 11.06.2015, 14:49

Ich hab mal ne Frage wg. den Sensoren beim S4 Facelift:

Da mir das FIS gemeldet hat, dass der Ölstandssensor defekt ist und das Instrument im Kombiinstrument keine Öltemperatur mehr angezeigt hat, hab ich den Sensor unten in der Ölwanne nun gewechselt.

Nun hab ich damit ein aber Problem:
- Der Ölstandssensor in dem Teil scheint zu funktionieren, denn die Fehlermeldung im FIS ist nun weg.
- Doch der Öltemperatursensor in dem Bauteil funktioniert anscheinend nicht richtig, denn er zeigt bei der Fahrt nicht mehr als 60 Grad an (niedrigster Wert). Mache ich nach der Fahrt die Zündung aus, steigt der Zeiger auf ca. 90 Grad, fällt dann aber schleichend wieder auf 60 Grad.

Mein ausgebauter Original-Sensor trägt die Nummer: 1J0907660B

Der jetzt eingebaute Nachbau-Sensor soll die gleiche Vergleichsnummer haben. Jetzt hab ich die Frage, ob der Sensor nur den Ölfüllstand anzeigt und es ein Zufall war, dass beide Sensoren kaputtgegangen sind?
Wenn es so ist, wo ist dann bitte der Öltemperatursensor angeordnet?

Vielen Dank.

**mounty** · 11.06.2015, 19:58

Normal nimmt der Sensor in der Ölwanne auch die Öltemperatur ab, so das ich befürchte das dein Nachbausensor einen weg hat. Die ET Nummer deines Sensors ist Aktuell, er kostet bei Audi 91,87€.

**Didi** · 19.06.2015, 18:02

So, ich hab jetzt ein gebrauchtes Originalteil verbaut. Nun habe ich aber immernoch das gleiche Problem:

Denn er zeigt bei der Fahrt nicht mehr als 60 Grad an (niedrigster Wert). Mache ich nach der Fahrt die Zündung aus und wieder an, steigt der Zeiger auf ca. 70 - 90 Grad (je nach echter Öltemperatur), fällt dann aber schleichend wieder auf 60 Grad zurück.

Kann es sein, dass der alte Öltemperatursensor, bei dem der Ölstandssensor defekt war, irgendwas am Kombiinstrument zerstört hat? Oder ist zufälligerweise das Instrument auch noch kaputtgegangen?

**mounty** · 19.06.2015, 22:00

Zitat von Didi

Kann es sein, dass der alte Öltemperatursensor, bei dem der Ölstandssensor defekt war, irgendwas am Kombiinstrument zerstört hat? Oder ist zufälligerweise das Instrument auch noch kaputtgegangen?

Hmm, gute Frage.

**Didi** · 21.06.2015, 18:37

Hab jetzt eine Stellglieddiagnose am Kombiinstrument gemacht. Und da passt alles. Erst geht der Zeiger beim Öl bis zum Ausschlag, dann in die Mitte, dann beim Taste drücken wieder zurück auf die Ausgangsstellung.
Hab jetzt noch die Fehlermeldung im Kombi gelöscht.

Morgen werde ich wieder fahren und testen, ob der Fehler jetzt weg ist, dass die Nadel zurückfällt.

**Didi** · 22.06.2015, 21:49

Also, die Fehlermeldung zu löschen hat anscheinend geholfen, denn jetzt funktioniert die Öltemperaturanzeige. Wenn ich nach der Fahrt die Zündung aus und wieder anmache, ist auch kein Fallen des Zeigers mehr da.
Fazit: Nach Tausch des Ölstandssensor / Öltemperatursensor unbedingt den Fehler löschen!

Mir kommt es nur vor, als ob die Öltemperatur langsamer steigt, als vor dem Defekt. Das werde ich weiter beobachten.

Herzlichen Dank für die Hilfe!

**reseia** · 22.08.2022, 10:58

hallo

ich greiffe das gerne nochmals auf. habe das gleiche problem. nach wechsel des ölsensor und löschen der fehlermeldung geht die öltemperaturanzeige nicht. nur bei start oder zündung ein zeigt es kurz an und fällt wieder ab.

**reseia** · 06.09.2022, 13:38

hallo nochmals

keiner eine idee? also fehler sind gelöscht aber die anzeige fällt dir immer ab. ich habe mich auch gefragt oder mir ist immernoch unklar ob die temperatur in der ölwanne oder am ölfilter abgenommen word? dort hat es auch einen einpoligen sensor, oder ist das der öldruck?

**chr-geit85** · 06.09.2022, 21:19

Zitat von reseia

ich habe mich auch gefragt oder mir ist immernoch unklar ob die temperatur in der ölwanne oder am ölfilter abgenommen word? dort hat es auch einen einpoligen sensor, oder ist das der öldruck?

Temperatur müsste von der Ölwanne abgenommen werden. Weil der einpolige Sensor am Ölfilter zu 99% ein Druckschalter ist.
Jetzt heißt es wohl Schaltplan suchen, um zu schauen, ob das Kabel vom KI zum Sensor eine Unterbrechung oder so hat.
Stecker unten an der Ölwanne ist sauber und Ölfrei?

**reseia** · 06.09.2022, 23:19

stecker ist sauber.
das problem hat damit angefangen, dass in der anzeige die ölstandwarnung sporadisch aufleuchtete und die öltemperatur dann auch ausgefallen war, obwohl die auch nur sporadisch funktionierte egal ob fehler oder nicht.
habe den sensor gewechselt und die ersten 30cm kabel.
der fehler ist weg aber die temp. zeigt es nur ein paar sekunden nach der zündung an ( reale werte werden angezeigt).
fehlerspeicher wurden gelöscht.

**Stefan2.0TDI** · 07.09.2022, 09:01

Ich würde mir mal die Stelle im Kabelbaum anschauen wo der Sensor raus kommt.
Wird das MSG sein.

Grade beim B5 sind die Wasserkästen gerne mal voll und dann kann auch Jahre später Korrosion am MSG Stecker zum Problem werden.
Ansonsten alle Steckerstationen prüfen die dazwischen liegen. Evtl auch mal den Widerstand vom Kabel messen.

Alternativ ein fliegendes Kabel als Ersatz legen. Ist der Fehler damit verschwunden, ist das Kabel im Auto das Problem.

**reseia** · 12.09.2022, 12:40

danke dir. i gehe mal den kabel nach. as meinst du mit „wird das msg sein“? meinst du die stecker oder das steuergerät selber?

**Stefan2.0TDI** · 12.09.2022, 17:22

Der Sensor wird am MSG angeschlossen sein.
Im Wasserkasten sitzen viele Kabelverbindungen die korrodieren wenn Wasser dran kommt.

Auf jeden Fall mal den Wasserkasten und die Kabel darin pr[fen. Und dann am MSG die Stecker pr[fen.

**reseia** · 13.09.2022, 14:31

also ich habe die kabel geprüft und die stecker, 12v kommt an, kabel bruch auch nicht. das komische ist ja, dass es mir die temperatur anzeigt wenn ich die zündung anmache aber dann verschwindet nach paar sekunden. auch wenn ich wärend dem fahren die zündung aus und wieder anmache zeigt es mir die temp. an und es ist kein standart wert.

**Stefan2.0TDI** · 14.09.2022, 10:46

Dann bleibt eigentlich nur noch das Motorsteuergerät oder das Kombiinstrument als Fehler übrig.

Hast Du mal nachgesehen welche Werte in VCDS (Diagnose/Messwertblöcke) angezeigt werden?
Sind die in der Diagnose schon falsch --> MSG
Sind die Werte in der Diagnose plausibel --> KI

**reseia** · 14.09.2022, 12:37

ja im vcds zeigt es plausible werte an. hmm ich frage mich was wo zuständig ist den wert zu halten

**Stefan2.0TDI** · 14.09.2022, 18:26

Das KI ist zuständig den Wert anzuzeigen.

Wenn in VCDS alles angezeigt wird, ist der Sensor und die Verkabelung in Ordnung.
Da kannst Du aufhören zu suchen.

Ich würde es mal mit einem anderen KI probieren.
Oder du versuchst mal den Stellgliedtest beim KI (auch Zeigertest genannt).

**reseia** · 14.09.2022, 18:48

das habe ich, die zeiger funktionieren! es zeigt mir ja wie schon erwähnt die temperatur auch an aber nur paar sekunden, dann fällt der zeiger ab. also das signal bleibt nicht permanent

**Stefan2.0TDI** · 14.09.2022, 18:51

Das Signal ist permanent!

Sonst würdest Du in der Diagnose sehen dass das Signal nicht mehr korrekt ist.

Das KI zeigt den Wert nur an.
Ich schätze dass dein KI ein Problem hat.

**reseia** · 14.09.2022, 19:26

ja das muss ich mal überprüfen. komisch ist nur, dass dies erst seit dem wechsel des sensors ist, der alte hatte zwar immer einem fehler gemeldet und meistens die temp nicht angezeigt aber ab und zu hat er funktioniert und dann auch die temp konstant angezeigt.
hei aber danke für die hinweise, ich werde mal das ki ausbauen und ev. die anzeige wechseln