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  1. #21
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    Die 8,5er Felgen hat er glaube ich noch nicht. Ich hatte mal probeweise die 9x19 et 35 von meinem Bruder drauf mit 255ern....ich krame mal fix ein Bild raus. War nicht schön aber nicht überdimensioniert.

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    9x19 et 33 Segment. Bilder kommen gleich!

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
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    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
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    ich fahre 8" ET35 und hatte mal 5mm Platten drauf, das war schon zu viel, 3mm passten noch.
    Ist aber nichts neues dass die maximalen Rad-/Reifenkombis von einem zum anderen A4 B6/B7 abweichen.

    Außerdem - ganz wichtig.... der TÜV. Bei uns in BY werden mittlerweile viele Abnahmen nach der EU-Richtlinie durchgeführt, die besagt, dass die komplette Rad-/Reifenkombi vom Kotflügel abgedeckt sein muss, nicht so wie früher nur die Reifenlauffläche.
    Schluck du Specht!

  3. #23
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
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ID:	301706 Scheiss Quali muss nochmal original hochladen. Hinten war noch genug Platz! Bin aber leider nicht damit gefahren.

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    Dann hab ich ja Glück gehabt mit der Lauffläche!

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    So sieht es bei mir aus! Vorne sieht es dann ähnlich aus wie bei mir und hinten sind deine weiter drinnen!

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  4. #24
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Das mit dem Reifenhändler ist eine gute Idee!

    @DaniS4: Danke für das Bild mit den Segment-Felgen. Sieht super aus...nur welche Reifengröße ist da jetzt montiert?

    Ich werde jetzt definitiv mal das mit den 245ern ausprobieren, da ja 235er und 255er definitiv nicht in Frage kommen.

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
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    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    2.0 TDI
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    atillacan fährt keine S4 DTM Limo sondern ne A4 DTM Limo, da haste das LI Problem nicht.
    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  6. #26
    Benutzer Avatar von DaniS4
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    Audi S4 8E/B7
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    Zitat Zitat von tegernseer Beitrag anzeigen
    Das mit dem Reifenhändler ist eine gute Idee!

    @DaniS4: Danke für das Bild mit den Segment-Felgen. Sieht super aus...nur welche Reifengröße ist da jetzt montiert?

    Ich werde jetzt definitiv mal das mit den 245ern ausprobieren, da ja 235er und 255er definitiv nicht in Frage kommen.
    Da sind jetzt 255er montiert gewesen. 245 sollte klappen und um einiges besser aussehen. 235er wären top aber dann musst bissel Leichtbau betreiben

  7. #27
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0 TDI
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    BRD/HCK

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    moin, also ich fahr aufm 2,0TDI B7 avant mit s-line fahrwerk 8,5 x 19 Segment (225 35) + VA 10mm spurplatten pro seite und hinten 20mm pro seite...passt wunderbar

  8. #28
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Ja und welche ET haben die
    Felgen? Ohne die zu kennen hilft das keinem!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #29
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    sorry ET 43...jetzt muss ich nur noch gucken wie ich die Kiste n bisschen weiter Richtung Boden bekomm falls da jemand Erfahrung mit der Rad/Reifen Kombi hat, würd ich mich über Tipps freuen

  10. #30
    Benutzer Avatar von azo
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    2.0 TFSI Quattro
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    Fürth
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    Audi Exclusiv - Segement: 4F..(vom A6) 8.5 x 19, 235x35x19, ET48 in Verbindung mit AP Gewindefahrwerk (Kotflügel-Radmitte: Va: 32,5 cm, Ha: 33,5 cm)

    Aktuell:
    VA: ET 43 (5 mm Spurplatte pro Seite - Achse 10mm, Mittenzentrierung über Radnabe)
    HA: ET 38 (10 mm Spurplatte pro Seite - Achse 20mm)
    Mit Bridgestone Potenza wirds da schon sehr kuschlig.

    Hatte zum Test:
    VA: ET 38 (10 mm Spurplatte pro Seite - Achse 20mm)
    HA: ET 33 (15 mm Spurplatte pro Seite - Achse 30mm)
    Das war mit den Bridgestone Potenza nicht möglich.

    Freund meinte Conti Reifen oder die Pirelli P Zero sollen sich recht schmal ziehen und wären die bessere Wahl gewesen.

    Villeicht hilft es ein bischen zur Orientierung.
    4130 CrMo - Steel is real

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