1.9 tdi AVF , Motorschaden?

**mounty** · 01.07.2015, 22:39

Gibt's hier: http://www.a4-freunde.com/forum/show...ein-Small-Talk
Ölwanne wird mit Dichtmittel abgedichtet, keine Papierdichtung.

**Abiturensohn** · 02.07.2015, 22:35

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**Gaston** · 03.07.2015, 01:18

Am Motor drehen bis die Aussparungen am Schwungrad den Weg zu den Schrauben freigeben.

**Abiturensohn** · 03.07.2015, 12:38

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**Abiturensohn** · 06.07.2015, 10:57

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**Stefan2.0TDI** · 06.07.2015, 11:13

Frag doch einfach mal beim Audi Händler!

Der Teilemann gibt dir gern die TN raus.
Mit der TN kannst du dann auch im Zubehör nach einem Teil suchen.

**Abiturensohn** · 06.07.2015, 15:06

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**mounty** · 06.07.2015, 20:04

Bohrung ist 79,5mm und der Maßhaltige Kolben hat eben die 79,44mm, ist doch völlig OK, das sind doch nur 0,06mm Spiel und ist normal für nen Serienmotor.

Gut es gibt dann noch diese Daten, die mich auch etwas verwirren:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Kolben.JPG
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Größe: 34,7 KB
ID: 302507

**Abiturensohn** · 07.07.2015, 08:32

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**mounty** · 07.07.2015, 09:12

Du denkst aber dran das bei neuen Kolben auch der Kolbenüberstand gemessen werden und danach die entsprechende Zylinderkopfdichtung ausgewählt werden muss.

**Gaston** · 07.07.2015, 09:35

Also an deiner Stelle würde ich noch mit einem Motorenbauer sprechen, weil 0.06 mm Laufspiel waren z. Bsp. für den AGU Motor bereits das Verschleissmass! Nimm gleich den Kolben mit, so kann er wenigstens den Vermessen. Besser wäre es den Zylinder ausmessen.

@mounty: Auf deiner Liste sind doch die Originalmasse plus 2 Reparatur-Stufen.

**Abiturensohn** · 07.07.2015, 21:36

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**Stefan2.0TDI** · 07.07.2015, 21:53

Das ändert ja nichts daran dass du den Block messen lassen solltest, sowohl Überstand als auch Durchmesser.

**mounty** · 07.07.2015, 22:12

Zitat von Gaston

@mounty: Auf deiner Liste sind doch die Originalmasse plus 2 Reparatur-Stufen.

Das Org Maß ist aber komisch da die Kolben mit 79,44mm im ET Katalog angegeben werden und nicht wie dort in der Liste mit 79,47mm.

Zitat von Abiturensohn

ich werde aber nur einen kolben ersetzen, die anderen 3 sind ja noch ok.

Trotzdem muss der Überstand gemessen werden, eventuell bekommste sonst Probleme wenn die neue ZKD mit dem alten Maß genommen wird. Wie schon von Stefan geschrieben, frag zur Not bei nem Motorenbauer an.