Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Gießen
    Registriert seit
    28.06.2003

    Zahnriemen beim 1.8 Turbo BJ:1998

    Hallo,

    bin gerade am Zahnriemen erneuern und hab folgendes Problem:
    Ich bekomme die OT- Makierung nicht aufeinander. Das ganze stimmt auf eine halben Zahnlänge nicht überein.
    Kann mir jemand weiterhelfen.

    Habe mir den Zahnriemensatz von Gates mit 153 Zähnen gekauft. Mit Spanndämpfer, Spannrolle und Umlenkrolle.

    Grüsse Tommi

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Ist OK. Zusätzlich kannst du am Getriebe schauen ob die Markierung passt oder den vdd abnehmen und an den Nockenwellen die Markierungen checken.

    Eventuell hat der Riemen sich etwas gelängt, halber Zahn ist ok
    Gruß Fabian

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Gießen
    Registriert seit
    28.06.2003
    Hab mal paar Bilder gemacht von den OT Makierungen...irgend was ist da Faul.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20150530_190800[1].jpg   20150530_190836[1].jpg   20150530_190750[1].jpg   20150530_190904[1].jpg  

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Dreh ihn nochmals durch.
    Gruß Fabian

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

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    Gießen
    Registriert seit
    28.06.2003
    ich versuchs morgen...danke.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Manchmal braucht man halt ein Anlauf mehr. Wir drehst du den Motor ? Von Hand über dass Vorderrad links im 2ten gang?
    Gruß Fabian

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Hallo,
    es sieht fast so aus als wäre das Zahnriemenrad auf der Kurbelwelle locker.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
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    28.06.2003
    @audia4avantbra: ich dreh ihn an der Kurbelwelle. Ich werde nachher mal am Zündkerzenloch überprüfen was jetzt stimmt. Nur dann bin ich schon 80000km mit einem Zahn versetzt gefahren, den vorher habe ich mich nach der Riemenscheiben Makierung orientiert.

    @Gaston ja, das habe ich nur angehalten....

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2002
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    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

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    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Bestimme mal den OT. Danach siehst Du ob die Markierung auf dem Schwungrad oder die auf der Riemenscheibe stimmt.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

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    Gießen
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    28.06.2003
    habs jetzt am Zylinder 1 gemessen..die Makierung am Schwingungsdämpfer - Abdeckung Zahnriemen und Nockenwellenrad stimmt dann fast...
    Auto läuft also muss es passen.
    Danke für eure Hilfe.

    Gruß Tommi

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