Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    Awx

    Registriert seit
    21.05.2015

    Ausrufezeichen 1,9TDI AWX: Unterdruck / fehlende Leistung

    Hallo zusammen,

    am Mittwoch hatte ich bei meinem A4 B6 1,9TDI AWX folgendes Problem:

    - Turbo setzt erst ab 2200 Umdrehungen ein statt bei 1500

    Daraufhin habe ich die Unterdruckschläuche untersucht und nun den Druckschlauch vom Saugrohrdruckklappe (für das Abstellen des Motors) bis hin zu der Verbindung überprüft und mir fiel ein kleines Loch auf. Also zu VW, neuer Schlauch (für 23 € ) und wieder los. War dann nicht so...

    Ich habe mit neuen Schlauch nun eine sehr schlechte Gasannahme, dreht nicht mehr über 1600 Umdrehungen, stottert, dreht nur langsam hoch. Ziehe ich den neuen Schlauch bei der Saugrohrklappe wieder ab, setzt der Turbo wieder ein bei 2200 Umdrehungen. Also ursprünglicher Fehler.

    Magnetventil N75 habe ich ausgebaut, Innenwiderstand gemessen (20 Ohm) und es schaltet auch bei Takten an Plus. VTG geht absolut gleichmäßig und leicht.

    Hat von euch einer noch ne Idee?
    Danke und Gruß

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Messfahrt machen und schauen ob es an der Regelung oder Strecke liegt.
    Sent from my Nokia 3210.

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