Ich schreibe hier einfach mal meine Erfahrungen nieder mit den verschiedenen Rad-Reifen Kombinationen auf meinem A4 und meinem A3, vielleicht interessiert es ja jemanden, oder hilft jemanden der sich überlegt was er noch aufzieht.
205-55-R16 Michelin Energy Saver Sommer Reifen mit Audi 5 Arm Felge
Diese Reifen hatte ich mit einer anderen Felge auch auf dem A3, in der selben Größe, bin ich also recht viel gefahren.
Pro:
- brauchbare, dezente Optik
- sehr gute Laufkultur
- sehr leise
- leicht
- meiner Meinung nach gutes Preis/Leistungsverhältnis
- Fahrverhalten mit um 0,3 bar erhöhtem Luftdruck durchaus gut
- "klebt" gut auf der Straße
- im Vergleich zu den deutlich schwereren 235-45-R17 ein schlechteres Gleiten auf der Autobahn, das Auto verzögert stärker wenn man vom Gas geht
Con:
- Fahrverhalten mit von Audi empfohlenem Luftdruck recht weich (wohl der hohen Flanke geschuldet)
Fazit:
195-65-R15 GT-Radial Champiro auf Audi Stahlfelge
[leider kein Bild davon auf'm A4 ]
Diese Reifen bin ich sowohl auf dem A3, als auch auf dem A4 bisher als Winterreifen gefahren, die habe ich mir von meiner damaligen Werkstatt als preiswerte, aber gute Winterreifen für den A3 aufschwatzen lassen, da ich sie halt noch hatte habe ich sie damals auf andere Stahlfelgen ziehen lassen damit sie auf den A4 passen.
Pro:
- ein Winterreifen wenn man einen braucht und die halt noch rumliegen hat
Con:
- sehr laut
- wenns nass ist seeeehr schlechte Haftung (geht beim Bremsen einfach geradeaus weiter, trotz ABS...)
- mittlerweile irgendwie unrund (nicht unwuchtig! Der Reifen ist nicht mehr rund )
- selbst mit stark erhöhtem Luftdruck total beschissenes Fahrverhalten, extrem indirekte Lenkung
- schlechte Haftung bei trockener, wie bei nasser Straße
- Meiner Meinung nach bescheidenes Preis/Leistungsverhältnis, trotz niedrigem Preis
Fazit:
235-45-R17 Uniroyal Rainsport 3 auf Audi S-Line Felge
Pro:
- sportliche, dezente Optik
- sehr gutes Fahrverhalten mit leicht erhöhtem Druck
- "klebt" wirklich sehr gut auf der Straße
- gute Nasshaftung
- deutlich gleichmäßigeres Gleiten auf der Autobahn durch die hohe Masse, wenig Verzögerung beim Gas wegnehmen
Con:
- Preis/Leistung meiner Meinung nach etwas schlechter als Michelin Energy Saver in der selben Größe, da teurer
- auf dem B5 nur schwer eintragbar, da abweichender Abrollumfang (aber machbar)
- ohne Spurplatten schleift der Reifen bei vollem Einfedern unter Umständen am Federteller der Hinterachse (nur bei Frontantrieb getestet)
- seeeehr viel schwerer als die 205-55-R16
- dadurch gefühlt sehr viel schlechteres Beschleunigungsverhalten
- Die Serien Bremsen sehen ziemlich mikrig aus
Fazit:, vielleicht eher was mit kleineren Reifen auf den Felgen...
EDIT:
Dazu sollte mal evtl. sagen dass ich diese Rad-Reifen Kombinationen (bis auf die letzte) sowohl mit Standard Fahrwerk, als auch mit Bilstein B12 Pro Kit gefahren bin.
Lesezeichen