Hallo Communtiy,
ich habe folgendes Problem mit einem A4 B5 1.8 ADR.
Meine Cousine kaufte sich dieses Fahrzeug, weil Sie immer schon einen A4 B5 haben wollte.
Sie teilte mir mit das dieser manchmal Drehzahlschwankungen hat, ok dachte ich altes Auto, Drosselklappe und LMM reinigen, dann geht das wieder.
Gesagt getan.. Drosselklappe ausgebaut, alles mit Bremsenreiniger und Tüchern gereinigt, explizit darauf geachtet das alles sauber ist und wieder richtig eingebaut.
Aufgefallen ist mir beim Ausbau, das der Stecker vom LMM nicht angeschlossen war, was mir sagt das der Verkäufer etwas zu verbergen hatte und etwas mit dem Wagen nicht stimmte.
Nunja, alles wie gesagt wieder eingebaut und angeschlossen, eine Drosselklappenadaption gemacht und vorsichtshalber auch nochnmal ca. 40 Kilometer gefahren. Batterie war nicht abgeklemmt(war das ein Fehler???)
Der Wagen zog nun wesentlich besser und blieb auch konstant bei 960 ccm stehen.
Nach einiger Zeit Probefahren ging der Wagen dann im Leerlauf aus... die Drehzahl schwankte erst ziemlich heftig und dann schwupp..aus..
Im Fehlerspeicher stand "Höhenadaption zu hoch- sporadisch"
Ok, nochmal ne Adaption gemacht, lief wieder prima, aber fing nach kurzer Zeit wieder an mit Drehzahlschwanken....ging aber nicht mehr aus..
So.. nun meine Fragen.
- Warum war der LMM nicht angeschlossen, evtl defekt?
- Kann das Magnetventil einen weg haben?
- Was hab ich falsch gemacht, das der Wagen ausgeht?
- Auf welchen Fehler deuten diese Dinge hin?
- Macht das STG jetzt mucken, weil ich die Batterie nicht ab hatte, korrigiert das nicht die Adaption? Sind evtl alte Werte noch gespeichert und lassen die Drehzahl schwanken und den Motor aus gehen?
Bitte um Unterstützung, kann das so nicht auf mir sitzen lassen und würde das gerne wieder hinbekommen...
Gruß
Kai
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