Hallo
nachdem ich nun meine Nahchdienste mehr oder weniger damit verbracht habe nach antworten zu suchen muss ich doch fragen.
Mein Plan ist meinem 1,8t etwas mehr Druck zu verpassen.
Volgender Plan bisher
K04-15 Stage 2 Lader von OST
S3 Einspritzdüsen
2 LLK vom RS4 (mag die Front LLK nicht)
200 Zeller Kat mit 3"Downpipe und 3" Simons AGA
Softwareanpassung
woran ich scheiter ist die Luftzufuhr
Plan ist ein AGM Luftfilterkit für den RS4 zu verwenden
Leistungsendstufe ist nicht das Problem aber welchen LMM soll ich nehmen. Brauche einen den ich zwischen Filter und Ansaugschlauch setzen kann aber die normalen Serien teile kommen alle in den Luftfilterkasten verbaut. Dachte an einen LMM mit 76er Anschlüssen aber welchen ???
Oder doch einfach nur S4 Luftfilterkasten mit serien S4 LMM und Pipercross Matte
Ziel sind nur 220 - 230 PS das ich nicht an die Pleul und alles ran muss aber das will ich halt vernünftig mit bisschen sound
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