Moin zusammen,
im Prinzip ist mir klar, wie der Austausch des Achsgelenks gemacht wird. Ich bin nur etwas verunsichert, weil es ein Video auf youtube gibt, wofür die Jungs in den Kommentaren ziemlich Ärger bekommen, weil sie die oberen Querlenker aufhebeln und die Spurstange lösen, wodurch zusätzlich die Spur neu vermessen werden muss.
http://www.youtube.com/watch?v=0XUe66QCaSw
Nun habe ich hier gelesen, dass die Antriebswelle ohne das Lösen irgendwelcher Querlenker oder sonstiger Teile herausgenommen werden kann, wenn das Fahrzeug vorne voll eingefedert wird. Wie funktioniert das genau? (Hebebühne vorhanden) Ist das wirklich so einfach?
Ein anderer schreibt, dass zumindest der untere Querlenker gelöst werden muss. Welcher genau ist das bzw. welche Schraube genau ist zu lösen ? (Im Etzold-buch steht natürlich wieder nix zum Wechsel des Achsegelenks drin )
Vielen Dank für Eure Hilfe,
Beste Grüße
B.
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