Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    15.08.2013

    Öl riecht stark nach Abgasen - Motorblock schwitzt extrem

    Hallo,

    versuche es kurz und knapp zu halten. Kurzes Vorwort:
    Habe heute den Service gemacht und dabei Öl und Ölfilter gewechselt.

    1. Altes Öl riecht sehr stark nach Abgasen. Unter dem Öldeckel hat sich aber kaum Schlacke/Schlamm angesammelt.

    2. Motor ist sehr stark am schwitzen. Die komplette linke seite (von unten guckend) ist alles schwarz und stellenweise hängen dort Öltropfen.

    Das witzige dabei ist aber: ich musste die letzten 30tkm nicht 1 mal Öl nachfüllen, weil er nie nennenswert viel verloren hat, dass es notwendig gewesen wäre.

    VCDS sagt nichts aus.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Hi,

    zu 1: Das dürfte normal sein, denn so wie ich es rauslese war das Oel 30000 Km drin.
    2: Checke mal die Kurbelgehäuseentlüftung, insbesondere den Rohrbogen und das T-Stück. Der Rohrbogen reisst gerne auf der zum Block zugewandten Seite so dass man es nicht auf Anhieb sieht.
    Das Oel ist aber nicht beim Filterwechsel über den Block runtergelaufen?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    15.08.2013
    Zu 1.
    das war aber echt schon extrem, sogar mein Mechaniker Kollege meinte, dass es nicht normal sei, dass der so extrem nach Abgasen stinkt.

    Zu 2.
    Dieses T Stück mit den 3 Öffnungen? Das habe ich auch sofort gewechselt, das war schon mehr als fällig. Von innen war es total porös und bröckelig. Er war aber NICHT gerissen.

    Nein nein das öl ist nicht über den Block gelaufen. Der ist ja auch auf der rechten Seite. Was ich meinte, war auf der linken Seite.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Spürst Du einen Leistungsverlust oder einen unruhigen Motorlauf? Ein Kompressionstest könnte ev. weiter helfen.

    2. Ja, das mit den 3 Öffnungen und dem Ventil drin.
    Normal gibt man die Seitenangaben von der Fahrtrichtung aus gesehen an, deshalb war ich auf der falschen Seite...
    Nach deinem Beschrieb würde das auf eine undichte Oelwanne hindeuten, wenn es weiter oben am Motorblock trocken ist.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    15.08.2013
    Unruhig nicht, im Gegenteil. Aber Leistungsverlust eher schon ... Kann aber auch subjektives empfinden sein.

    Da ist ein Ventil drin? Habe keins gesehen ...

    Nein das ist definitiv ÜBER der Öl Wanne.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Wahrscheinlich hast Du das Y-Stück, das mit einem Anschluss am Ventildeckel ist, getauscht und das hat kein Ventil drin. Das andere ist unter dem Ansaugtrakt hinter dem Oelfilter. Das kommt direkt nach dem Rohrbogen, der aus dem Block kommt. Ein Anschluss, mit dem Ventil drin, geht zur Saugstrahlpumpe und der Dritte an ein Metallrohr der dann zu besagtem Y-Stück geht.

    Wie sieht es mit der Ventildeckeldichtung aus?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    15.08.2013
    Ich kann es mir nur wage vorstellen. Hast du davon ein Foto oder eine lageskizze?

    Naja wie soll sie schon aussehen mit dem Alter. Komplett hin ist sie nicht aber auch nicht mehr die neuste. Scheint bisschen zu süffen

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Bild habe ich leider keines, aber nach dem Beschrieb wirst Du sicher fündig.

    Die VDD würde ich mal tauschen, eine Motorwäsche machen und weiter beobachten.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - A4 B5 2.8 riecht nach Öl
    Von Audi A4 B5_1.8t im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 01.02.2015, 13:16
  2. 8E/B6 - Öl riecht nach Benzin 1.8T
    Von 4udi44 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 06.01.2014, 18:03
  3. 8D/B5 - AFN riecht stark nach verbranntem Öl - verschlossene AGR?
    Von cebe im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 08.03.2013, 13:38
  4. Re: Audi-Qualität lässt stark nach! (neues Getriebe nach 45t
    Von bauks im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 31.10.2003, 16:18

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •