Ich benötige mal Eure Hilfe.
3.0 TDI BKN @143Tkm, Tiptronic
Am Sonntag habe ich Zwischenstück Drosselklappe => Druckrohr (das Stück mit AGR Abzweig) ausgebaut und intensiv gereinigt sodass praktisch keine Ablagerungen mehr vorhanden sind (Bürste, Aceton, Lappen, Druckluft).
Nun hat der Motor weniger Power, gefühlt ~40PS und schluckt mehr Diesel (+1-2 l/100km). Top Speed ist mit ganz viel Anlauf 215km/h auf Tacho, 0-100 macht er in 9s (!). Klingt eher nach ~160PS oder? Vor dieser Geschichte hat er ~8s 0-100 gebraucht und auf Tacho 225 geschafft (auch wenig ich weiß).
Die Drosselklappe ist recht sauber gewesen also habe ich die so gelassen. Das Druckrohr (das Stück AGR Abzweig => Saugrohrklappen) habe ich auch ausgebaut kurz die Bürste geschwungen und auch etwas geschrubbt, das ist so durch, dass ich da ein neues kaufen müsste.
Vor Einbau habe ich alle ausgebauten Teile mit Druckluft abgepustet. Dichtflächen habe ich fein gesäubert und neue Dichtungen eingebaut (bis auf die vom Druckrohr auf Saugrohrklappen) obwohl die alten gut aussahen. Gestern habe ich mit Lecksuchspray bei laufendem Motor (mit Gas und im Leerlauf) alle Dichtflächen nach Lecks abgesucht, alles top.
Wo ist nun der Fehler?
Ich kann mir folgende Ursachen vorstellen:
- Undichtigkeit, die ich nicht finde?
- Beim Druckrohr Bürsten eventuell Rückstände gelöst, die trotz Druckluft drin geblieben sind und nun die Saugrohrklappen verstopfen?
- Unbemerkt Fremdkörper in den Ansaugtrakt gelangt? z.B. ein Smart?
Habt Ihr noch eine Ahnung? 9-10 l/100km und Power wie ein 4 Zylinder Diesel geht gar nicht. Am Wochenende will ich wieder alles aufmachen und nochmals nachsehen...
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