Saugrohrklappenfehler

[ryuk29]

Hallo Community,

da in der letzten Zeit häufiger die MKL anging und ausging, habe ich es endlich geschafft die Fehlercodes auszulesen. Rausgekommen ist das hier:
3 Fehlercodes gefunden:
000010 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass)
P000A - 008 - Wirkung zu langsam - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 177
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 177481 km
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1749 /min
Last: 39.6 %
Geschwindigkeit: 33.0 km/h
Temperatur: 25.0°C
Temperatur: 3.0°C
Druck: 1010.0 mbar
Spannung: 14.351 V

012600 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung
P3138 - 008 - Regeldifferenz
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 3
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 179170 km
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 2070 /min
Last: 44.7 %
Geschwindigkeit: 27.0 km/h
Temperatur: 5.0°C
Temperatur: 2.0°C
Druck: 1010.0 mbar
Spannung: 13.843 V

008200 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung
P2008 - 001 - elektrischer Fehler
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 5
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 179170 km
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 793 /min
Last: 30.2 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 57.0°C
Temperatur: 27.0°C
Druck: 1010.0 mbar
Spannung: 13.716 V
Das mit dem Nockenwellenversteller da muß ich wohl den Kettenspanner und die Kette tauschen. Was mir nichts sagt bzw ein Rätsel ist, sind die zwei anderen Fehler.
Kann mir jemand dabei behilflich sein?

Werden die Fehler, die die MKL angehen lassen nicht gespeichtert?

Danke für eure Mühe

[oophilippxx]

Hi,

die Fehler stehen IMO nicht im Zusammenhang. Hast du Leistungseinbußen, Aussetzer oder Anfahrschwächen?

[ryuk29]

Hi, nein eigentlich nicht. Zumindest keine anfahrschwäche und Aussetzer