Zuerst möchte ich euch alle begrüßen!
Dies ist nun mein erster Beitrag in diesem tollen Forum.
Falls ich etwas falsch mache, korrigiert mich bitte!
Dank der vielen Beiträgen hier, konnte ich schon vieles an meinem A4 B5 (1.9 TDI) selber reparieren etc.
Nun steh ich voll auf dem Schlauch und finde leider auch kein passendes Thema was mir weiter helfen könnte.
Vor einigen Wochen bemerkte ich, dass meine Dieselpumpe plötzlich undicht war. In der Werkstatt sagte man mir, dass die Pumpe einen Haarriss am Gehäuse habe. Ich hab es austauschen lassen und wo die gerade dabei waren auch gleich den Zahnriemen. Während der Reparatur ist denen wohl aufgefallen, dass die Spannrolle (Ich glaube so nennt sich das) vom Keilriemen irgendwie nicht mehr so gut zurückfederte. Da haben die es gleich mitgetauscht.
Nachdem ich das Auto abgeholt habe, bemerkte ich das der Motor nun deutlich lauter geworden ist. Gefühlt sogar doppelt so laut. Vorher war mein Diesel richtig leise, vergleichbar mit einem Golf 3 Benziner. Und nun ist er bei 100km/h so laut das man sich kaum noch unterhalten kann. Im Leerlauf vibriert jetzt sogar mein Armaturenbrett. Der Motor nagelt richtig. Früher konnte man sich auch bei 160km/h noch halbwegs normal unterhalten...
Ich wollte mal eure Meinung hören... Ist das jetzt normal??? Kann es an der neuen Spannrolle liegen oder am Zahnriemen? Macht die neue Dieselpumpe so laute Geräusche?
Es kommt mir irgendwie komisch vor. Ob die Werkstatt da misst gemacht hat?!?!
Wenn das Wetter mitspielt mache ich am Samstag einen Ölwechsel (Mobil 1 New Life 0W40 + das erste mal Mathy M).
Hat jemand schon Erfahrung mit sowas gemacht oder kann mir einen Rat geben?
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