Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Registriert seit
    12.03.2015

    Zündkerzen und Zündspulen V6

    Hallo. Leider über die Suche nichts gefunden.
    Wollte bei meinem ( B6 2,4 V6 BDV ) die Zündkerzen und die Zündspulen wechseln.
    Hat jemand Ahnung welche Teile ich dafür benötige und evtl gibts ja auch einen Link wie es funktioniert?
    Habe nur gelesen das es NGK Kerzen sein sollten?
    Danke schonmal.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Registriert seit
    12.03.2015
    Super. Vielen Dank.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Registriert seit
    12.03.2015
    Zündkerzen und Zündkabel habe ich jetzt erneuert. Zündspulen waren in Ordnung. Man lernt nie aus...

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/ ENQ

    Ort
    Moers
    Registriert seit
    19.06.2009
    Hallo,
    was braucht man an Werkzeug für den Zündkerzenwechsel?
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

    Ort
    Brilon
    Registriert seit
    06.02.2009
    nen Zündkerzenschlüssel
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003

    Zündkerzen und Zündspulen V6

    Für den Laien würde ich nen Drehmomentschlüssel vorschlagen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

    Ort
    95508
    Registriert seit
    27.02.2013
    16er lange Nuss, und wie schon gesagt nen kleinen Drehmomentschlüssel.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Registriert seit
    12.03.2015
    Den Kühlwasserkasten und das Luftfiltergehäuse musste ich losschrauben, sonst wäre ich nicht an die hinteren Kerzen gekommen. Zumindest beim V6.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von coupe110
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GHR

    Ort
    Lausitz
    Registriert seit
    10.11.2006
    Zitat Zitat von Hamelenser Beitrag anzeigen
    Den Kühlwasserkasten und das Luftfiltergehäuse musste ich losschrauben, sonst wäre ich nicht an die hinteren Kerzen gekommen. Zumindest beim V6.
    Genau so ist das
    S-Line, Sport Plus


Ähnliche Themen

  1. 8K/B8 - Zündspulen und Zündkerzen
    Von JLZZ23 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 11.12.2014, 13:58
  2. 8E/B6 - B6 2002 - Zündspulen und MT auf Garantie wechseln
    Von samina im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 10.05.2014, 00:08
  3. 8D/B5 - Zündkerzen und Zündspulen ölig. Warum? 1.8T
    Von B0B im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 29.07.2010, 19:01
  4. Ölwechsel, Zündkerzen und Luftfilter
    Von sapphireB5 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 13.04.2008, 01:41
  5. 8D/B5: Welches Öl und zündkerzen
    Von a4-bomber im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 13.03.2008, 17:10

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •