Nabend zusammen,
da ich immer eine Fehlermeldung wegen der AGR-Stilllegung durch das Blech bekomme, habe ich eben versucht eine Anpassung mit VCDS im Motorsteuergerät vorzunehmen.
Hier Info von dieselschrauber.de (http://community.dieselschrauber.de/...c.php?t=3095):
Die "weichere" Lösung per Adaption des Luftmassen-Sollwertes auf höhere Werte führt zu keinen Fehlereinträgen:
Ins MSG einloggen (Code 12233) und den Kanal mit Luftmasse Soll und Ist (3) zur Adaption aufrufen.
Den gespeicherten Wert
1. als Werkseinstellung merken / aufschreiben (bei 16-Bit-MSG meist 32768)
2. so verändern, daß der Luftmassen-Sollwert steigt, im gleichen Umfang sinkt die rückgeführte Abgasmasse. Der Wert für minimale AGR-Raten bei 16-Bit-MSG ist meist 33686.
Allerdings wird die AGR-Rate durch diese Methode nur verringert, aber nicht auf Null gebracht wie bei einer völligen Stilllegung.
Bei mir war der original Wert ebenfalls "32768" wie oben beschrieben. Um den maximalen Wert herauszufinden habe ich "99999" eingeben, danach kam die Meldung, dass maximal 65535 möglich wäre...Also hab ich die 65535 eingetragen und getestet, angenommen hat er allerdings 337xx (?) und nicht 33686, wie von dieselschrauber genannt.
Nun stellt sich für mich die Frage, in welchem Verhältnis sich die Sollwerte von der Frischluftmasse bei den eingestellten Werten ändert...Nach der obigen Anleitung verstehe ich es so, dass der Wert möglichst groß gewählt werden soll. Entstehen dadurch keine anderen (negativen) Folgen?
Leider bin ich (noch) ein VCDS-Anfänger und habe noch so meine Schwierigkeiten damit...möchte ungern etwas kaputtreparieren, daher bin ich auf euch angewiesen...Hat wer schonmal diese Anpassung beim AVF vorgenommen und kann mir seinen Wert mitteilen?
Vielen Dank im Voraus
Freddy
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