Kühlwassermenge

[nogaroA4]

Hallo Freunde,

Ich weiß nne blöde Frage, aber ich habe leider nirgendwo eine Info gefunden.
Ich werde ja bald das Kühlwasser wechseln und stelle mir die Frage, wie viel da überhaupt in den Motor geht. Also ganz banal... wieviel Liter Kühlwasser ist in meinem Motor drin bzw. wieviel benötige ich.

Ich habe den 1.8l 20V ADR Motor !!

Spricht was gegen das BASF Glysantine G30 oder lieber das hochwertige G40 bzw das G12++ oder das G13 ?

Von dem G30 habe ich noch was am Lager allerdings ohne Destilliertes Wasser was jetzt natürlich rein kommt. Ich denke das wenn ich auffüllen müsste das damit auch dann möglich ist.

[Huebi 1310]

In meinem 1.6 er sollen laut Audi Datenblatt 6,5 Liter drin sein. Ich vermute mal das ist bei dir ganz ähnlich

[votex]

6,0 l G12.

[nogaroA4]

Auf welchem Mischungsverhältniss sollte ich das ganze machen. Bei meinem S6 habe ich Halbe Halbe gemacht würde bei dem G30 -40 C entsprechen obwohl das schon arg tief ist. Ist aber die einfachste Mischung aber auch die sinnvollste. Ich meine kann was passieren wenn ich zu tief mische ?

[Flodol]

Empfohlene Mischverhältnisse laut Audi

-25 Grad---------Frostschutzanteil 40%-------Frostschutz 2,4l-------Wasser 3,6l
-35 Grad---------Fostschutzanteil 50%--------Frostschutz 3,0l-------Wasser 3,0l

[nogaroA4]

Dann werde ich das 50:50 wählen
Ich meine wenn der Frostschutz-anteil zu hoch wäre, was würde passieren ?

[Flodol]

Ich hatte ihn mal sehr hoch. wieviel weiss ich nicht aber sehr viel.
passiert ist nichts aber ich glaube wenns zu 80 oder 100% wäre würds verklumpen....

[BE472]

Hallo!

Wenn der Frostschutzanteil zu hoch wird, nimmt die Kühlleistung ab. Frostschutz hat eine schlechtere Viskosität Wärmeübergangskoeffizienten.

Gruß
Bernhard

[nogaroA4]

Und ist er zu niedrig kann dein Motorblock ein Riss bekommen. Hatte ich selber bei einem Kumpel mal gesehen, der Kühlerwasserverlust hatte und immer nur Wasser nachgefüllt hat. Und eines Morgens hats ein Schlag tan und Resultat war das er ein Riss im Block hatte weil fast nur noch Wasser drin war.

[mounty]

Nur Wasser führt vielleicht zu Korrosion und etwas schlechterer Kühlleistung, aber nicht so deutlich das deswegen nen Zyl Kopf reißt, das hatte sicherlich andere Gründe.

[nogaroA4]

Na klar... Frost !! Wasser dehnt sich aus wenn es gefriert und da ja eigentlich nur noch Wasser drin war und das war ein VR6 der eh schon dünne Wände hat. Er wollte Ihn anlassen und da ist es passiert früh morgens

War ziemlich deutlich zu erkennen. Was soll es denn sonst gewesen sein. Der ist ja problemlos mit dem Wasser gelaufen. Aber da der jung Bursche kein Geld hatte für Kühlflüssigkeit hat er eben immer mit Wasser nachgefüllt.

[Flodol]

Würde es da nicht zuerst was anderes zerreissen als einen Motorblock?
Zb. nen Schlauch oder ein plastikteil?

[nogaroA4]

Na ja normal schon. Aber da er ja ständig Wasser nachfüllen musste wird der wohl irgendwo im System eine Undichtigkeit gehabt. Das muss wohl wenn ich mich recht erinnre in der Zylinderwand gewesen sein. So genau kann ich mich auch nicht mehr erinnern, da das schon über 10 Jahre her ist. Ist schon klar, das die Froststopfen dafür da sind. Ich habe bei meinem S6 C4 ( Der Wagen vor meinem Alfa der im Ruhestand ist grad ) einen dieser Froststopfen entfernt weil wir da eine Motorvorwärmer eingebaut haben. Der ging so extrem schwer raus, das ich mir auch kaum vorstellen kann das dieser sich dann löst wenn es sein muß.

[Gaston]

Das mit den Froststopfen ist leider falsch. Die heissen eigentlich Kernlochdeckel. Die werden dazu verwendet um die Kerne in der Gussform zu entfernen. Nach dem entkernen werden dort saubere Löcher reingebohrt und mit Kernlochdeckel verschlossen. Dies ist eine relativ kostengünstige Lösung. Weil dort die schwächste Stelle im Block ist, drückt es die eben bei Frost als erstes raus. Durch diesen Effekt kamen die halt zu dem Namen.

[nogaroA4]

Jetzt ich nochmal.
Da mein Behälter leider nicht mehr erkennbar ist wie viel Kühlwasser aktuell noch drin ist. Wird ja gewechselt, aber das wird wohl erst nach meinem Urlaub gemacht. Solange hätte ich eine Übergangsfrage. Kann man die Menge des Kühlwassers auch so feststellen bzw. erkennen ob ich genug im Kühlmittelbehälter habe. Ich kann also nur bei offenem Behälter schaun. Die Ablagerungen darin sind schon extrem. Ist Wasser noch erkennbar wenn er offen im kalten Zustand ist ?