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  1. #21
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Mein Vater hat seit 2 Wochen die Continental PremiumContact 5 in 195/50/R15 auf seinem Fabia.

    Er ist vollstens zufrieden auf trockener und nasser Fahrbahn. Bremsungen sind auch gut.
    Seitenhalt passt auch und der Reifen ist relativ leise, und das für gerade mal 50€ das Stück.

  2. #22
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    02.04.2015
    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    du fährst 305 PS und machst aus Kostengründen solche Reifen
    ich hab den Nangkang auch schon gefahren
    ganze 2 Wochen
    waren auf nem Satz Felgen vom Vorbesitzer drauf
    einzig wenns schön warm war ok
    im Regen deutlich längerer Bremsweg und Seitenführung nicht wirklich
    zum querfahren lustig aber das is ja nicht Sinn der Sache
    Das war/ist ein Mustang und diese Autos fährt man nicht auf der Nordschleife und weniger bei schlechten Wetter.
    Daher beurteile ich das nicht wie ein Rennfahrer sondern als normaler Fahrer unter normalen Bedingungen und meine Erfahrung ist, dass man diese günstige Marke ohne Bauchschmerzen kaufen und auch bei Regen fahren kann.

    Mfg

  3. #23
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    das sagts jetzt
    was is wenn im Regen bremsen musst und es eben wg. dem längeren Bremsweg nichtmehr reicht
    generell langsamer fahren?

    die Tests zeigen das mind. 4m mehr Bremsweg brauchst
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    02.04.2015
    Großer wenn Du es so argumentierst würde es nur einen Reifen pro Dimension geben und zwar dem mit dem geringsten Bremswert.
    Hypothetisch hast Du Recht, aber in der Realität sind wir weit davon weg.

    lg

  5. #25
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    als Anregung
    leider kein Wanli dabei
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken uploadfromtaptalk1428609443735.jpg   uploadfromtaptalk1428609453742.jpg  
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  6. #26
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    02.04.2015
    Zugegeben das ist anschaulich, ich habe zum Glück diese besagten 4m nie gebraucht und ich hoffe das bleibt so.

    Gibt es eigentlich Vorschriften wann ein Reifen eine bestimmte Masse aus 100kmh zum stehen zu bringen hat oder ist das "jedem" selbst überlassen?

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