Hallo,
ich hab da ein Problem mit meinem B8 2.0TDI (125kW Serie, mit Abt Leistungssteigerung) EZ 2009, 199000km.
Und zwar ist mir vor etwa zwei Wochen ein erhöhter Kühlwasserverbrauch aufgefallen. Dann hat es im Motorraum nach der Fahrt im Stillstand mit laufendem Motor gequalt/ geraucht (mit Rußbildung und wie später festegestellt auch Wasseraustritt). Dieses im Bereich des Abgaskrümmers und des Turboladers.
Also ab in die Werkstatt:
-kein CO2 im Kühlwasser festgestellt
-Abdrücken des Kühlsystems auch ohne Erfolg
-nach warmfahren des Motors den Fehler mit dem Qualm und Wasseraustritt im Motorraum reproduziert
(allerdings ging es erst nach ca. 5 Minuten nach Abstellen des Fahrzeugs mit laufendem Motor los)
-es wurde vom Werkstattmeister ein defekter AGR-Kühler diagnostiziert
-dieser wurde am nächsten Tag ausgetauscht und ich habe den Wagen abgeholt
Nun habe ich "nachwievor" Kühlwasserverbrauch gehabt und es hat auch immernoch gequaltm und rausgewässert. Nach etwa 250- 300km ist der Verbrauch nun so hochgegangen, dass er auf 100km (oder noch weniger) das Wasser zwischen MAX und MIN verbraucht. Und zudem kommt nun auch ziemlich viel weißer Qualm nach dem Starten aus dem Auspuff.
Habe mir es heute nochmal angeguckt und ich meine eine Undichtigkeit zu sehen am Flansch vom Abgaskrümmer zum Turbolader, wo es rausqualmt und auch etwas Wasser rausdrückt. (Diese Aussage aber ohne Gewähr, kann mich auch irren)
So das ist das was ich dazu sagen kann: Hat jemand schon ähnliches erlebt? Kann mir jemand einen Tipp geben? Zylinderkopfdichtung (aber warum dann nach außen dermaßen undicht)?
Werde ihn auf jeden Fall morgen wieder in die Werkstatt bringen.
Mfg
P.S.: den Schreibfehler im Titel bitte ich zu entschuldigen!
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