Audi A3 1.9 TDI MKB: BKC Ölstandssensor Fehlermeldung

[a.kiess]

Hallo,
habe am A3 meiner Freundin aktuell folgendes Problem:

Es kam die Kontrollleuchte für zu wenig Öl.
Habe dann Öl kontrolliert und es war aber genug drin.

Nach öffnen der Motorhaube und einer Weile warten war diese wieder aus.

Jetzt nach ca. 100 km habe ich das Auto abgestellt und wieder angemacht und die Leuchte ist wieder an. Auf der Fahrt war kein Problem. Sondern erst wo ich ihn nochmal gestartet habe.
Öl ist immer noch genug drin.

Habe auch schon probiert, ob der Kontaktschalter der Motorhaube funktioniert, indem ich die Haube aufgemacht habe und versucht habe die Scheibenwischer zu betätigen.
Bei geöffneter Motorhaube funktioniert der Scheibenwischer nicht, was für mich bedeutet, dass dieser funktioniert.

Fehler habe ich gerade ausgelesen und es sind folgende Fehler hinterlegt:


Über Tipps und Informationen würde ich mich sehr freuen.

Danke im Voraus.

[desert20]

Würde ich schon als einen Klassiker sehen,
müsste der Sensor unten in der Ölwanne sein.

Empfehle persönlich so einen Nachbausensor, kostet ca 20€ und dann müsste es wieder funktionieren

[a.kiess]

So jetzt nochmal der aktuelle Stand:

Nach langer Fahrt (100 km), das Fahrzeug abstellen und danach wieder anlassen kam die Ölstandsanzeige für zu wenig Öl.
Dann mehrmals versucht anzulassen und jedesmal kam der Fehler.
Dann angelassen und der Fehler war weg.

Dann wieder 100 km gefahren abgestellt und wieder angelassen und der Fehler ist wieder da!!!

Folgende Fehler stehen im Fehlerspeicher:
- Ölstandssensor: Unplausibles Signal
- Ölstandssensor: Unterbrechung/ Kurzschluss nach Plus

Mal kann ich den Fehler löschen und mal nicht.

Habe jetzt schon einen Hella Ölstandssensor eingebaut und die Kabel durchgemessen: 12V, Masse, 9,6V
Und natürlich das Öl auf Soll eingefüllt.

Danach habe ich noch den Haubenkontaktschalter geprüft. Im VCDS zeigt er auf und zu an und das Symbol im Tacho geht auch an.

Jedoch habe ich gelesen, dass der Fehler beim Öffnen der Haube für rund 100 km gelöscht sein sollte.
Der Fehler geht aber beim Öffnen der Haube nicht weg.

Kann ich den Sensor durchmessen, wenn ja welche Messwertblöcke muss ich mir anschauen?
Öltemperatur schein auch zu stimmen.

Auffällig ist, dass es nicht während der Fahrt kommt, sondern immer nach dem Anlassen wenn der Motor warm ist.

Was kann es sein oder hatte jemand schon mal sowas?

Hier mal die Messwertblöcke die ich gefunden habe.

[desert20]

Laut der Fehler, könnte man auf nen defekt im Kabelverlauf schließen.
Ich würde das Kabel mal verfolgen, im besten Fall sogar überbrücken direkt zum KI.

Hast du dir den Stecker mal angeschaut, Korossion oder sonst was.