Guten Morgen zusammen, wegen eines wahrscheinlichen Motorschaden bin ich gerade dabei den Kopf bei unserem 1.8T runterzunehmen. Will mal den Kopf und vor allem mal die Brennräume anschauen welches Schadensbild jetzt genau vorliegt.
Nur hindert mich seit Tagen der RIBE Einsatz der Zylinderkopfschrauben an dem Vorhaben.
Bin mit Frau und Kind in die Schweiz gezogen, leider war der RIBE 10,3 so wie ich dachte richtig in Erfahrung gebracht zu haben hier nicht zu bekommen. Hab den Einsatz gestern in der alten Heimat geholt und musste am Abend dann feststellen das der 10,3 RIBE nicht passt....
Kann mir einer von euch vielleicht sagen was es für ein Einsatz bei einem 1.8T BFB von Juni 2004 sein müsste???
Optisch ist es schon ein RIBE nur welche Grösse???
Besten Dank euch
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