Hallo an alle alt eingesessene.
Bin neu hier habe auch schon Google Wiki und Forum beiträge studiert die mir aber bislang leider nur bedingt hilften.
Daten: A4 B5 1.8 ADR Bj. 98 Vdo Fis 173tkm Avant
Vorhanden: Öldruckgeber 1,2-1,6 Bar, 0W40 LL Vollsyn. von Becker, Öldruck geprüft i.O Leerlauf warm 1,5 Bar / 3000/min 5Bar
Öldruck leuchtet bei 1500/min bei warmen Motor.
Erneuert: Ölpumpe komplett, Dichtung ölwanne und Ventildeckel, Hallgeber, Zündkerzen, ölrückhalteventil, Öldruckgeber
2x ölwechsel mit Filter
Also nun mal zu meinem Problem, habe das Auto letztes Jahr erworben es wurde vorher die ölpumpe schon gewechselt. Öldruckleuchte ging nach schnellerer Autobahn fahrt an also beim ausrollen.
Ölstand geprüft war ok. Dann war wieder Ruhe für 200km und leistungverlust sporadisch.
Fehlerspeicher stand Hallgeber/sensor drin erneuert-leistungsverlust behoben. (keine Fehler im Speicher)
Da dann sogar in der Stadt bei Stop+Go die öldrucklampe sich hin und wieder meldetete. Immer mit sofortiger Kontrolle vom Ölstand!
Also Motorspülung mit ölwechsel + Filter
öldruckgeber erneurt. Problem war immernoch da, jedenfalls auf der BAB.
Da ich mir jetzt nicht 100% sicher war ob wirklich die Pumpe getauscht wurde vor dem Kauf.
Pumpe gewechselt (scheiss Arbeit) Ölwanne sauber gemacht (war nicht alzu schmutzig, keine Späne drin) neue Dichtung l, Ventildeckel sauber gemacht und neue Dichtung. Neues Öl 0w40 LL Vollsyn was ja im Forum empfohlen wird.
Alle schläuche und Kurbelgehäuseentlüftung alles Erneuert.
Neuen Filter dann war auch knapp 2 Wochen ruhe und ich hatte mich schon gefreut.
Jetzt leuchtet die Öldruckleichte bei 1500/min auf. Bei 1400 ist sie wieder aus wie bei 1600/min
Kettenspanner ist dicht, Zahnriemspanner ist dicht, bisschen öl kommt aus der nockenwellesimerring links will ich erst mit den Zahnriemen machen im Sommer zwecks Service Einstellung.
Also tauschte ich vor 2 Tagen das Ölrückhalteventil samt Dichtungen. (Die Ing. Von Audi könnte ich lünschen).
Brachte auch keine Änderung außer der Kaltstart ist jetzt Top
Ich bin am verzweifel das gepiepse nervt wenn die vor mir auch noch schleichen könnt ich ein Henkel an mein Sonntags Auto schweissen
Werde jetzt mal die Zuleitung vom ölgeber auf Masse legen um das Ki auszuschliessen.
Bitte um eure Hilfe oder Ratschläge
Lesezeichen