Hallo Leute ... Alles tutti?
Ich da mal eine Frage...
Hab eine k8 b8 2.0 TDI avant s-Line von 2008 und 143ps.
wie viel Leistung kann ich maximal herausholen? Ob ps oder Drehmoment? Wie und wo geht das ganz am besten? Danke euch....
Hallo Leute ... Alles tutti?
Ich da mal eine Frage...
Hab eine k8 b8 2.0 TDI avant s-Line von 2008 und 143ps.
wie viel Leistung kann ich maximal herausholen? Ob ps oder Drehmoment? Wie und wo geht das ganz am besten? Danke euch....
Wie wäre es erstmal damit: http://www.a4-freunde.com/search.php?do=process
Danke. Und sorry erstmal. Kenne mich hier noch nicht so aus... Darum hab ich hier nur einmal angefragt
War nicht böse gemeint. Benutze aber wie gesagt erstmal die Suchfunktion. Es gibt hier schon zig Themen was die Leistungssteigerung angeht.
Okay dann werde ich mich hier mal schlau stöbern. Dankeee
Beim dem Modell sind so 170-180 PS und 390-400 NM möglich mit einer Kennfeldoptimierung. Maximal geht auch noch mehr, aber dann begibst du dich in den "kritischen" Bereich. Mit geänderter Hardware sind auch 200+ PS möglich.
Mike-Sline : bitte passe deinen Motorkennbuchstaben an. Dort fehlt ein "C", CAHA
Moin http://kuzka-performance.de/ die machen super arbeit!
mfg
Besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben!
Hauptsache es stehen alle vier Zeichen drin
Hey Mike, ich selbst fahre von CTK Kiel eine "Box", hilft meinem A4 8k CAGA schon nennenswert auf die Sprünge! Ergebnis: 170ps und 375 Nm laut Hersteller. Raildruck wird leicht angehoben und somit Mehrleistung erreicht. Guck mal auf der Internetseite von CTK Kiel. Ich selbst hatte die Box gebraucht gekauft von einem typ bei Kleinanzeigen mit Rechnung! Bin super zufrieden, Auto läuft einwandfrei damit und es gibt gute Feedbacks über die Box von Leuten die sowas haben. Vorteil zum chiptuning: kannste abstecken beim tüv und hinterher wieder anklemmen. Mfg Mike
Hallo! Ich verstehe eure Sorgen nicht, wozu Leistungssteigerung,. . . mehr Leistung mehr Verbrauch, jeder der etwas anderes behaupet lügt euch an. Gibts einfach nicht. Ich persönlich kaufe gleich eine PS Klasse die mich anspricht, Komme mit meinem 190Ps BEX Quattro gut zurecht, sonst hätte ich mir gleich einen DTM Edition gekauft. Aber Bitte das ist meine persönliche Einstellung.
In Österreich werden immer öfter bei Verkehrskontrollen Daten ausgelesen, bei unstimmigkeiten sind gleich die Kennzeichen futsch u. Strafen bis zu 5000€ können fällig werden, (Steuerhinterziehung, Versicherungsbetrug...).
LG Reinhard
VariTdi150PD da hast Recht, hatte ich noch vergessen zu erwähnen für Mike. Meiner braucht bis zu einem Liter weniger bei knausriger Fahrweise! Wie von vielen bestätigt! Beim Benziner ist das vielleicht so, beim Diesel nicht. Bei Volllast keine Frage, da kommt Kraft von Kraftstoff! Man surft einfach auf einer höheren Drehmomentwelle und gute Boxen oder Chiptunings lassen die Motoren effizienter arbeiten. Also Mike, die Entscheidung liegt am Ende ganz alleine bei dir, ich jedenfalls bin dafür und der Motor kann das locker ab
Ich empfehle eine vernünftige Kennfeldoptimierung
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
Wie sagte JP zuletzt: Wer einen Turbomotor nicht chippt, hat einen an der Klatsche.
Hi...
ich hab einen anner Klatsche. 1,8 TFSI mit 120 PS. Wird wohl ums Chippen nicht rumkommen. Nee..ich frag jetzt net bei wem soll man das machen lassen, gibt's anderen Thread dazu. Was mich mal interessieren würde..... ich hab Automatik, also nix handgerissen. Macht das was? Die Multronic soll ja net eine der besten sein. Ich will durchs Chippen hauptsächlich mehr NM haben, die Endgeschwindigkeit is mir dabei sekundär.
LG
Ralf
Guckst du hier:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...nerliste/page5
Besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben!
99% der im Tuningsektor angebotenen Boxen sind leider Müll. Es gibt aber digitale Boxen, wie sie zum Beispiel ABT oder MTM einsetzen, die ganz brauchbar sind. Diese ersetzen aber keine ordentliche Kennfeldanpassung. Beim Golf 7 GTI wurden anfangs die Boxen eingesetzt, weil man noch nicht der Lage war die Steuergeräte zu flashen. Wenn man Wert auf Software-Qualität legt, sollte man Boxen meiden und zu einem seriösen Tuner gehen.
PS: In welche Kategorie Box die Box von CTK Kiel einzuordnen ist, kann ich leider gerade nicht beurteilen.
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
Lassen sich die RSA-verschlüsselten STGs nun eigentlich schon flashen? Bin da nicht auf dem Laufenden.
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