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Ergebnis 61 bis 64 von 64
  1. #61
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Ne geht nicht in den Notlauf. MKL ist an aber der Wagen fährt sich sonst normal.

    Wie ich des weiß? LMM angesteckt qualmt wie die sau - LMM ausgesteckt qualmt nicht mehr

    ist ja doch logisch??

  2. #62
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Neuen LMM eingebaut und siehe da, garkein Rauch mehr vorhanden!

    Also falls jemand das Problem in Zukunft haben sollte, sollte er seinen Luftmassenmesser abstecken und wenn das qualmen dadurch nicht kleiner wird, sollte er weiter suchen. AGR Kühler - Injektoren etc.

    Bei mir wars wie gesagt der LMM der nicht mehr ganz korrekte Werte im Stand geliefert hat - KM Leistung: 217.350

    Kann von mir aus dicht gemacht werden hier.

  3. #63
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Zitat Zitat von audi-a4-8e Beitrag anzeigen
    Kann von mir aus dicht gemacht werden hier.
    So be it.

  4. #64
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Nachtrag auf Wunsch des TE:

    An dem ganzem war doch die Undichtigkeit der Dieselleitung schuld. Qualmen war weg, jedoch nur für 2 Tage, hatte wahrscheinlich nichts mit dem Luftmassenmesser zutun sondern mit der Außentemperatur. Undicht ist die Leitung am 2 Zylinder bzw. am Anschluss an dem Injektor am 2. Zylinder.

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