Hallo,
nachdem ihr mir hier schon mehrfach helfen konntet, bräuchte ich heute mal wieder Unterstützung von euch.
Ich habe seit einiger Zeit immer mal wieder ein Klappern aus dem Motorraum.
Nach einiger Zeit Beobachtung hat sich herausgestellt, das es nur bei absolut kaltem Motor auftaucht.
Über 10Grad Außentemperatur gar nicht. Je kälter es draußen ist, desto länger ist das Klappern.
Bei 0Grand ca. die ersten 2 Fahrminuten.
Bin ich schon mal gefahren, ist das Geräusch auch nach 4 Stunden Stillstand nicht mehr zu hören.
Eine Werkstatt hat das Klappern auch nicht auf die Schnelle identifizieren können, und gebeten einen Termin zur Fehlersuche zu vereinbaren.
Hab gerade nochmal gedacht ich schau selbst bevor ich mein Wagen in die Werkstatt fahre.
Siehe da, den Grund für das Geräusch gefunden.
Es ist ein Schwarzer Schlauch, hinten am Motor, zwichsen Motor und Fahrzeuginnenraum.
Der Schlauch ist Motorseitig irgendwo rein gesteckt. In dieser Verbindung bewegt sich der schlauch immer ca. 3mm hin und her, was dann natürlich dieses klappern verursacht.
Meine Frage ist nun, wo geht dieser Schlauch rein, bzw. wo kommt dieser her?
Ist dann der Schlauch defekt, oder der Anschluß?
Und warum hört dies auf wenn der Motor warm ist? Evtl. liegt hier doch noch ein weiteres Problem vor.
Dachte evtl. schon an Unterdruckpumpe, aber warum geht der Schlauch dann immer rein und raus?
Zur besseren Veranschaulichung hab ich noch ein paar Fotos gemacht.
Auf einem sieht man ganz schön den Schlauch ganz drin, auf einem anderen ist er ca. 3mm weiter heraußen.
Ich hoffe ich habe es einigermaßen verständlich ausgedrückt was ich meine.
Danke schon mal für eure erneute Hilfe
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