Bei 5000 U/min keine beschleunigung mehr nur noch ruckeln 3/4/5 Gang

[davied]

Hallo,


es handelt sich um eine A4 B6 1,8T 163 PS Serie.

Kumpel und ich haben folgendes verbaut:

-200 Zeller kat 76mm
-verstärkter Ansaugschlauch
-K03 Upgradelader (K04 Abgasgehäuse / den Druckschlauch wo beim K03 dran war haben wir mit in den Schlauch zum LLK eingebaut, stimmt das?)
-verstärkte Kupplung.


Jetzt zum problem:

1. Leerlaufdrehzahl ist zu hoch
2. (das Hauptproblem) Man beshcleunig in dem 3/4/5 Gang und jedes mal bei ca. 5000 U/min geht er net weiter sondern versucht praktisch zu beschleunigen aber ruckelt immer also kommen wir net über 5000 U/min und wir wiessen nicht wieso

Hat da jemand eine Idee?
Haben wir evtl was falsch angeschlossen oder woran könnte des liegen?

[mounty]

Wurde der neu Abgestimmt?

[davied]

JA wurde er.
Aber mit der SOftware läuft bereits ein anderes auto mit selbem umbau

[mounty]

Aber mit der SOftware läuft bereits ein anderes auto mit selbem umbau

Deswegen muss deiner nicht damit laufen.

Schonmal Fehlerspeicher ausgelesen? Logfahrt des LMM und Ladedrucks gemacht? Einspritzzeiten mal geloggt? Evtl is deine Spritpumpe am ende.

[davied]

OK.
Also Fehlerspeicher ist nix drin.

LMM und LD würde ich mal loggen genauso wie die Einspritzzeiten und würde es nächste woche hier mal posten

[mounty]

Was für Zündkerzen sind überhaupt verbaut?

[2.7TDI]

Habe heut was ähnliches gelesen nach 3000U/min hat es bei ihm geruckelt. Bei ihm war es ne Zündspule könnte vllt ne kleine Hilfe(lösung) sein aber keine Ahnung ob es sein kann ...

[davied]

NGK Kerzen sind verbaut.

Zündkerzen würden aber dann ziemlich oft ruckeln. Bei uns ist das Problem, dass der dann nicht mehr Leistung gibt.