Thermostatgehäuse

[sr1001]

Hallo an alle,

also..... Am Dienstag habe ich an meinem A6 mit ABC das Thermostat getauscht. Da ich das ganze Plastikzeug um den Zahnriemen eh noch nicht montiert hatte,
konnte ich den Riemen auch abnehmen, um besser an das Thermostat zu kommen.
Ein neues von Behr montiert, alles wieder rein und dran und der Motor gin schnell auf 90, was er vorher nie gemacht hatte, und die Heizung war endlich warm.

Gestern abend keine Heizung. Heute morgen das Wasser leer. Es tropft an dem Gehäuse vom Thermostat an der unteren Kante runter.

Heute habe ich 7 Stunden lang das Gehäuse demontiert und den Zahnriemen um das Ding Dicht zu bekommen. Zu dem O Ring am Thermostat habe ich dann einen
zusätzlich außen auf die Dichtfläche. Die Dichtfläche auch mit einer geschnittenen Papierdichtung versehen. Nix.

Ich könnt ko..... Habe bestimmt das Teil 40 mal neu montiert. Kaum fülle ich 3 Liter Frostschutz in den Behälter, kommt es stetig getropft.

Kennt das jemand hier vielleicht? Kann das Alugehäuse undicht sein, oder einen Riss haben?? Ist nichts zu sehen.

Bin echt verzweifelt.


Grüße aus Darmstadt

Stephan

[Silver__S4]

Normal sollte mit neuem O-Ring alles wieder dicht sein. Wenn es mit neuem Ring immer noch tropft wird das Gehäuse undicht sein. Da reicht schon ein Haarriss und es rinnt.
Ist es sofort undicht oder erst bei laufendem Motor?

[sr1001]

Hey.
Es fängt sofort an zu Tropfen auch ohne Motorlauf. Habe jetzt mal ein anderes Gehäuse bestellt. Ich gehe auch von einem Riss aus.

Grüße

Stephan

[audia4avantbra]

beim Erneuten einbau schau nochmal genau hin ob die Planflächen Sauber sind damit der O-Ring auch ordentlich auflage bekommt.

[sr1001]

Das sieht alles Top aus. Mit scotch gereinigt und sauber. Heute Morgen sah es gut aus. Alles montiert. Kaum lief der Motor fing es an. Scheint wirklich ein Riss zu sein. Hat sich über Nacht zugesetzt. Kaum die Wasserpumpe an wieder undicht. Mal schauen,wenn das andere Gehäuse kommt.
I ch Berichte

Grüße

Stephan

[sr1001]

Hallo,

so, habe das Gehäuse wiedermal abgebaut. Auf der Thermostatseite mit einer Gummimatte in den Schraubstock. Den einen Schlauchanschluß mit einem

Lappen verschlossen und durch den anderen Druckluft rein.

Und siehe da, das Gehäuse hat einen minikleinen Riss.

Jetzt klebe ich das und mal schauen.

Da bin ich jetzt aber beruhigt, die Stelle gefunden zu haben. Bekomme hier schon Wahnvorstellungen.


Grüße

Stephan

[dor ponti]

Mahlzeit,dann wünsch ich dir mal viel Glück bei deiner Klebeaktion.
Meinen habe ich vorgestern erst aus der Werkstatt geholt.Hatte massiven Kühlmittelverlust im Stand bei Motor aus.Werkstatt konnte es erst nicht genau lokalisieren und hat dann das Thermostatgehäuse und den Stopfen daneben getauscht.
Man könnte jetzt vermuten,daß es nur der Stopfen war.Wäre jedenfalls billiger gekommen.So bin ich aber jetzt auf der sicheren Seite und muss nicht befürchten,daß das Thermostatgehäuse mal undicht wird.
Ist ja auch bescheiden ranzukommen an das Teil.

Gruß ponti

[audia4avantbra]

Dass kleben kannst du dir sparen.... Selbst wenn du es fettfrei machst anschleifst und Preimerst hält es nicht .... Kauf dir ein neues Gehäuse und gut ist.

[dor ponti]

Dass kleben kannst du dir sparen...

Sooo deutlich wollte ich es nicht sagen...

[sr1001]

Hallo,

heute hat er schonmal gehalten - 150km. Wenn das andere Gehäuse kommt, tausche ich das trotzdem. Ist mir sicherer.

Hatte früher mal das 2 K Klebestangenzeugs auf einer Ansaugbrücke aus Alu. Ist aber auch was anderes, als ein über 100 Grad heißes Teil.

Grüße

Stephan