Guten Tag/ Moin/ Moin moin/ Servus & Grüß Gott!
Ich bin Sebastian, im guten dreißiger Alter, ledig - meine einzig wahre Liebe ist
Der Herr der vier Ringe (Autounion/ Des Knaben Wunsch/ Zschopauer Motorenwerke/ Horch).
Ich habe schon den einen oder anderen "belästigt" auf der gezielten Suche nach Antworten.
Ich habe mein Fahrzeug, geboren am 20.10.2004 in Ingolstadt, am 21.12.2012, sprich nach den Mayas zu urteilen den Weltuntergangstag, aus Landshut nach 3,5 monatelanger Suche abgeholt.
Das Fahrzeug wurde aber erst 2006 zugelassen, da es von Audi in Ingolstadt (höchstwahrscheinlich nur auf Werksgelände) bewegt wurde. Allerdings machen mich 20.000 km in dieser Zeit etwas begriffsstutzig, vielleicht weiß da einfach jemand mehr!?
Im Jahr 2006 erfolgte nun der Wechsel in den Privatbesitz zu einem älteren Paar, diese haben das Fahrzeug bis ungefähr Herbst 2012 bewegt. Da ich es aus dem Privatbesitz nur über's Autohaus aus Vermittlung bezog, entfiel der inserierte neue TüV, was den Preis noch ein bisschen schmälerte.
Inseriert war das gute Stück mit rund neuntausend Euro und 160.000 km, bekommen habe ich ihn für unter achtausend Euro + Wiedergutmachung TüV-Entfall, der im Februar 2013 anfiel (Tankfüllung, damals ca. 1,37(9) €/ Liter).
Das Fahrzeug hat 2009 einen TwinTec Rußpartikelfilter gespendet bekommen (DEKRA meinte zu mir sei wartungsfrei da nachgerüstet?). Somit ein "GreenStar"! Eigentlich wollte ich einen kleinen Quattro, habe auch einen zur Probe gefahren, darüber hinaus auch den 2.5 TDi Quattro mit Bi-Xenon und einen 3.0er Quattro, die Vernunft kehrte aber bei mir ein.
Meine Vorhaben sind im groben nun alle vom Tisch, bis dato aber gar nicht wenig in der Summe, um es wieder alles zu richten (& richten lassen).
- 2012 - gab es nur noch Weihnachten und das war's (Abschluß des Jahres mit Foto vom neuen Gefährt vor dem Weihnachtsbaum vor dem Reichstag)
- 2013 - Bremsen hinten, Querlenker rechts vorn, TüV, Scheibenwischer auf Aero-Twin im Frontbereich, Fensterhebegestänge fahrerseitig ausgewechselt nach Defekt, LED-Kennzeichenbeleuchtung, Verbrauchsmaterial (Abblendlicht), Handschuhfachdeckel gebrochen bei Öffnung dessen mit 160 km/ h auf der Bahn (ging seit Anfang an schwierig auf, dachte aber es sei normal bei den 8 Jahren)
- 2014 - Handschuhfachdeckel geordert/ eingebaut, Frontscheibe durch Riss auswechseln lassen (hatte eh schon einige Krater im Glas, dabei wurde mir das Windleitblech verpfuscht, kostenloser Ersatz), Öffnungsclip Handschuhfachdeckel war nun auch hin, also auch einen Neuen, Kühlwasserverlust nach langem diagnostizieren und reparieren lassen (minimaler Riss der mir bei 140 km/ h+ die gesamte Ladung Kühlwasser heraus drückte), Keilriemen + Wasserpumpe, Zahnrippenriemen und Umlenkrollen, neue Sommer-, sowie Winterbereifung, ncXus 3 Pro mit Bluetooth eingebaut, Stossdämpfer komplett erneuert, Bremsen vorn, Bremsleuchte rechts, diverse Male Ablendlichtbirnen (ich hasse es, schon geprägt durch zuvoriges Fahrzeug) gewechselt, Lichtschalter wegen kleiner Abplatzerung gewechselt, Zierleiste Dekor Alu matt gewechselt (Vorbesitzer müssen ständig mit dem Schlüssel voran ausgestiegen sein, sah aus wie ein Schlachtfeld mit Schützengräben weit oben aus der Luft)
- Update 2014 (es war doch noch mehr) Nichtsahnend und mit gutem Gewissen wollte ich den Jahreswechsel '14/ '15 mit dem frischen Update Breitstrahldüsen beenden (denkste). Nach nerviger Ankunft im "echten Zuhause" ist mir beim ständigen Gasgeben auf der Autobahn (es war sehr sehr unfreundliches Wetter gewesen) aufgefallen das dass komplette Fahrzeug anfängt zu schwimmen/ schaukeln. Bin darauf hin zur Werkstatt, einen Tag vor Heiligabend, wie sich jetzt jeder denken kann geht da äußerst wenig. Fahrt mit dem Meister gemacht, geguckt, dann kam die "Hiobsbotschaft": Querlenker vorn komplett, Antriebswelle vorne links, und obere Querlenker hinten. Summa summarum ~2000 € leichter, und der Urlaub recht im *****. Seltsam war nur, das die Werkstatt zuvor zu mir sagte, beim Austausch der vorderen Bremsen und allen Stoßdämpfern, dass die Querlenker in Ordnung seien (glaube nicht das ich innerhalb von einem Monat zehn Querlenker verschlissen habe!).
Nun stehe ich mit rund 216.000 km auf der Uhr bis heute da. Ach ja, regelmäßige Ölwechsel alle 15.000 km lasse ich machen.
Das ist es bislang für dieses Jahr, abschließen werde ich wohl mit dem Umrüsten auf Breitstrahldüsen vom Golf/ Passat/ Touran.
Eine Kleinigkeit die mich stört ist der Lack der Motorhaube, dort sind einige Steinschläge zu verzeichnen. Jetzt wäre mal interessant ob man das anstandslos via Smartrepair beheben lassen kann? Habe da im nächsten Jahr eventuell etwas größeres vor, wozu der Lack ohne Krater daher kommen sollte.
Wünsch' Euch was, vor allem unfallfrei!
Bastian
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