19 zoll Felgen mit welcher tieferlegung möglich?

[Kleinemann]

Vielen Dank

[lower]

Hallo,

Negativ Sturz auf Anschlag, sprich -3° wäre auch noch eine möglichkeit Platz zu schaffen.Sieht außerdem wie ich finde hammerfettbombekrass aus.

235er 8,5x19 et 35 Nabe-Kotflügel 290 mm aktuell und eingetragen. Gehen und kommen aber noch 2 cm ohne Probleme. Kotflügel unbearbeitet.

Wäre mal nett wenn mir jemand der Serienfahrwerk drinne hat, seinen abstand Nabe-Kotflügel sagen könnte.

Anhang 291101

Top, darf ich fragen welches Fahrwerk du verbaut hast und welchen Reifenhersteller du kontiert hast?

grüße!

[Kleinemann]

Habe ein Ta Technix drinne. Hatte vorher H&R Twin Tube verbaut das war aber furchtbar hart und hat geklappert. Ta Technix ist wesentlich besser. Reifen letztes Jahr waren 235 er "Achilles Atr Sport" und dieses Jahr fahre ich "Nankang Ns 2" in 225.

[lower]

ungewöhnlich, dass ein absolutes lowcost Fahrwerk besser sein soll als eines von einem renommierten Hersteller namens H&R

Das Twintube begeistert mich auch nicht, hat doch gelbe Konis drinne?! Das Monotube ist mit den Bilstein angenehmer, dies hatte ich im 6er GTI, war gut

Bin aktuell mit einem AP Gewinde am nachdenken...wieso? "Baugleich" zum KW1 und vor allem ist es günstig und für 5000km im Jahr denke ich der beste Kompromiss

Was meinst du? Komme ich damit in deine Regionen in der Tiefe her???

Grüße und danke dir


PS: scheee isser

[Kleinemann]

Ja also meine efahrungen nach geht ap auch so tief wie Ta. Kannst ja auch die Verstellelemente an der Ha weglassen braucht eh kein schwein. Vorne ist meist soviel Gewinde das du unter die Erde schrauben könntest.

[lower]

Hört sich doch ganz gut an nun überlegen wann icj einbaue im A4 etwas komplizierter als im Golf...bin aktuell skeptisch mit dem Festdrehen der Fahreerksteile bei belastetem Zustand (Querlenker). Wie komme ich denn da nich an die Querlenker dran wenn er auf dem Boden steht/eingefedert ist?