Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer Avatar von E2505
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
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    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Geräusche beim starten

    http://youtu.be/mBxoPelQC9w

    kann mir einer bitte sagen was das sein könnte.
    Es nervt langsam. Immer morgens das gleiche oder nach 3-4 std
    wenn der motor aus war.
    danke im vorraus

  2. #2
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
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    2005
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    3.0 V6
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    Entweder die Kette zur 2. Nockenwelle, oder der Versteller.
    Macht mein ASN auch, wobei ich keine Kette habe und das Geräusch gleich klingt.

    Welches Öl fährst du?

  3. #3
    Benutzer Avatar von E2505
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    ALT

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    5w40 castrol c3
    ok danke dir erstmal
    Der ALT hat doch auch keine Kette oder ?

  4. #4
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Laut SSP255 schon: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_255.pdf

    Bei mir klingts so (musst etwas lauter drehen): https://www.youtube.com/watch?v=IyKjAXTpJqE

    Es hat sich auch nicht großartig verändert seit 30tkm, durch den Wechsel auf Addinol vllt. nochmal einen Tacken besser geworden, das wars aber auch.

    Bei dir klingt es aber stark nach Kette.

  5. #5
    Benutzer Avatar von E2505
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    Audi A4 8E/B6
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    Danke dir erstmal für die info
    bei dir ist es deutlich leiser
    ich schau mal was sich machen lässt
    gruss

  6. #6
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Nimm mal den Ventildeckel ab und schau, ob die Kette schon geschliffen hat.

  7. #7
    Benutzer Avatar von E2505
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    Audi A4 8E/B6
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    Der geht bald in die werkstatt zum check

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    kein Audi A4/S4
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    2009
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    1.4 TFSI
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    Und wurde das Auto schon gecheckt??
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  9. #9
    Benutzer Avatar von E2505
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    Audi A4 8E/B6
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    War heute teile holen beim hab denen das video vorgespielt laut hydrostössel ich lass es jetzt erstmal so

  10. #10
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Das hat nix mit Hydros zu tun.
    Diese würden dauerhaft und unregelmäßiger klappern.
    Da schleift die Kette!!

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    kein Audi A4/S4
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    Das denke ich auch....der ☺ ist ja besonders....unfähig....
    ...mach den Spanner mit der Kette neu und dann sollte es behoben sein....
    ....das werde ich bei mir auch machen....
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Hydrostößel können auch unregelmäßig klappern
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Benutzer Avatar von whitezero87
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    Audi A4 8K/B8
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    Ist bei meinem auch so, wenn er langer stand, schon 100tKm und er läuft noch Dieses Problem haben fast alle ALT Motoren.
    Ich glaube mal gehört zu haben das es an dem Kettenspanner liegt, da der Öldruck noch nicht ganz da ist und deswegen er die ersten sekunden brauch um Druck aufzubauen.

  14. #14
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Entweder ist die Kette durch LL und Kurzstrecke ausgelutscht, oder nicht. Wenn ersteres eintritt, ist damit nicht zu spaßen.
    Öldruck zählt beim Nockenwellenversteller und es gab sogar mal ein Statement von Audi dazu, dass es nicht so schlimm ist.
    Meine Karre hat 214tkm drauf, da werde ich bestimmt nichts mehr wechseln. Wenn er verreckt geht die Karosse in den Verkauf und vom Geld kommt wieder ein B5 vor die Türe

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