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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

    Ort
    53227 Bonn-Oberkassel
    Registriert seit
    24.07.2008
    Lass doch die Spurplatten weg!

    Mit ET20 hat das noch gepasst?
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4.Freak
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Registriert seit
    25.05.2013
    Ist das bild im eingangspost vom vorder oder hinterreifen?

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Hier meine Werte zum Vergleich

    Fahrzeug: Audi A4 8K 3.0 TDI Quattro Limo
    Fahrwerk: KW Variante 2
    Abstand Mitte Radnabe-Kotflügelkante vorn: 30cm
    Abstand Mitte Radnabe-Kotflügelkante hinten: 30cm
    Felgen vorn: 8,5x19 ET38
    Felgen hinten: 8,5x19 ET33
    Reifen rundum: 245/35 R19
    Sturz vorn: ca. -2.15
    Sturz hinten: ca. -1.45

    Bei mir ist auf 15 TKM keine größe Abnutzung der inneren Reifenfläche zu sehen.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  4. #24
    Benutzer Avatar von Dieselverblaser
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KXS

    Ort
    Heinsberg
    Registriert seit
    21.08.2006

    Reifenfressendes Sturzproblem

    Zitat Zitat von A4.Freak Beitrag anzeigen
    Ist das bild im eingangspost vom vorder oder hinterreifen?
    Das ist vorne rechts.

    Ich hab vorne auch knapp 31und hinten 30 normal steht er gerade hab den Kofferraum voll und keine Lust auszuräumen

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	ImageUploadedByTapatalk1415033661.521760.jpg 
Hits:	79 
Größe:	334,7 KB 
ID:	288597 das ist beladen mit ca 150 kg Graberde.

    Es geht nicht um die Reifen die bekomm ich da schon drunter selbst wenn ich ihn was ziehen muss es geht um den Sturz.
    Vari hat ja noch mehr im Minus

    Die Winterreifen sind auch innen schon gut weg und die vorderen sind keine 12000 gelaufen.
    Ich werd am Wochenende die Profiltiefe mal messen und dann in 3-4000 km nochmal. Wenn mir das alles zu doof wird kommen da echt andere Buchsen rein, die wird es ja wohl auch für nen B8 geben Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	ImageUploadedByTapatalk1415034432.627307.jpg 
Hits:	62 
Größe:	168,7 KB 
ID:	288598
    Geändert von Dieselverblaser (03.11.2014 um 18:08 Uhr)
    Sommerspielzeug GSXR 750 145PS / Ganzjahrspielzeug 8K 3.0 TDI Quattro 300/600

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Zitat Zitat von Dieselverblaser Beitrag anzeigen
    Ich hab vorne auch knapp 31und hinten 30
    Zitat Zitat von Dieselverblaser Beitrag anzeigen
    H&R Federn drin 40/55
    Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, dann war S-line 36,5cm oder 37,5cm. Also kommen die Angaben deiner Federn nie und nimmer hin
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  6. #26
    Benutzer Avatar von Dieselverblaser
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KXS

    Ort
    Heinsberg
    Registriert seit
    21.08.2006
    Mein Nachbar hat gemessen ich stand am Fenster
    War gerade selber am Auto sind vorn und hinten 32,5 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	ImageUploadedByTapatalk1415037682.578355.jpg 
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ID:	288599
    Sommerspielzeug GSXR 750 145PS / Ganzjahrspielzeug 8K 3.0 TDI Quattro 300/600

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    wusste ichs doch würde an deiner Stelle mal eine Achsvermessung machen und hinten den Sturz nachstellen lassen.

    PS: Pediküre wäre mal gut
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  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Ev. wäre es noch sinnvoll die jeweiligen Reifenmarken zu nennen, weil die einen mit viel Sturz besser klarkommen als die anderen.


    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    wie bitte soll die Spur dem Sturz entgegenwirken.....wenn das Rad nicht plan auf dem Boden steht sondern schief hilft dir doch die Spur nicht.....
    die zieht dann eben das Rad ein Stückchen gerader....was aber dem Verschleiß nicht wirklich zuträglich ist

    einzig verstellbare Buchsen/Lager helfen hier wirklich.....
    Ein wenig funktioniert das schon, ist aber alles andere als Optimal.
    Ev. würden Langlöcher an der Federbeinaufnahme helfen, kenne aber niemanden der das schon Versucht hat.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  9. #29
    Benutzer Avatar von Dieselverblaser
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KXS

    Ort
    Heinsberg
    Registriert seit
    21.08.2006
    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    wusste ichs doch würde an deiner Stelle mal eine Achsvermessung machen und hinten den Sturz nachstellen lassen.

    PS: Pediküre wäre mal gut
    Achsvermessung wurde letzten Montag bei Audi gemacht. Hinten wurde so gut wie es ging eingestellt es geht sich um VORNE!!!

    PS: So sehen Hände aus mit denen man(n) arbeitet
    Sommerspielzeug GSXR 750 145PS / Ganzjahrspielzeug 8K 3.0 TDI Quattro 300/600

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4.Freak
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    Audi A4 8E/B6
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    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Registriert seit
    25.05.2013
    Hmmm, bist du dir ganz sicher das nicht doch irgendwer beim spur einstellen gepfuscht hat? Wäre nicht das erste mal das die werkstatt alles einigermaßen hindrückt dann den vorzeigbaren wisch ausdruckt und danach erst alles anzieht. Als nähste option würde ich mal andere reifen probieren und die spur nochmal woanders überprüfen lassen, so krass solten die reifen sich auch bei deinen sturzwerten nicht ablaufen.

    Nen kumpel von mir fährt 265er auf der hinterachse mit 3 grad sturz, die reifen laufen sich auch innen schneller ab, aber bei weitem nicht so krass. Der hat "hankook ventus s1" drauf.

  11. #31
    Benutzer Avatar von Dieselverblaser
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KXS

    Ort
    Heinsberg
    Registriert seit
    21.08.2006
    Ich war bei der Vermessung dabei und hab selber mal Mechaniker gelernt das stimmt schon alles der Stand von der Spur auch gut nur vom Sturz halt nicht. Werd jetzt die Winterreifen mal im Auge halten und dann im Frühjahr die neuen Sommerreifen. Wenn das alles nix bring kommen die Buchsen da rein!
    Sommerspielzeug GSXR 750 145PS / Ganzjahrspielzeug 8K 3.0 TDI Quattro 300/600

  12. #32
    Benutzer Avatar von elepelle
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GHW

    Ort
    89415 Lauingen
    Registriert seit
    02.06.2013
    Wie ich es gerade feier, dass beim Markenreifen die Karkasse gebrochen ist und ich meine Nankang mit 3Grad Sturz fahren kann.
    Aber hauptsache jeder redet die Nankang schlecht ohne sie jemals getestet zu haben.

    Hol dir einen Nankang NSII in und du wirst zumindest keine Probleme mehr mit der Karkasse haben. Abgefahrene Reifen hast aber trotzdem.

  13. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4.Freak
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    Audi A4 8E/B6
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    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Registriert seit
    25.05.2013
    Lieber sind die reifen nach 15.000km fertig als wenn ich auf nasser straße das gefühl habe als wenn schnee liegt..

  14. #34
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2009
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

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    Amberg-Sulzbach
    Registriert seit
    30.05.2009
    Da muss ich A4 Freak zustimmen. Ich bin schon genügend solche Reifen gefahren und den unterschied merkt man. Lieber einmal einen Satz mehr kaufen und sicher unterwegs sein!

  15. #35
    Benutzer Avatar von Gerry83
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    Avant
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    2009
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

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    22.01.2012
    Zitat Zitat von elepelle Beitrag anzeigen
    Wie ich es gerade feier, dass beim Markenreifen die Karkasse gebrochen ist und ich meine Nankang mit 3Grad Sturz fahren kann.
    Aber hauptsache jeder redet die Nankang schlecht ohne sie jemals getestet zu haben.

    Hol dir einen Nankang NSII in und du wirst zumindest keine Probleme mehr mit der Karkasse haben. Abgefahrene Reifen hast aber trotzdem.
    ....abgefahren + Lautstärke als sitzt in einem Leopard 2

  16. #36
    Benutzer Avatar von Dieselverblaser
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KXS

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    Heinsberg
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    21.08.2006
    Zitat Zitat von elepelle Beitrag anzeigen
    Wie ich es gerade feier, dass beim Markenreifen die Karkasse gebrochen ist und ich meine Nankang mit 3Grad Sturz fahren kann.
    Aber hauptsache jeder redet die Nankang schlecht ohne sie jemals getestet zu haben.

    Hol dir einen Nankang NSII in und du wirst zumindest keine Probleme mehr mit der Karkasse haben. Abgefahrene Reifen hast aber trotzdem.
    Die Karkasse ist gebrochen weil die Traglast falsch war!! Mit nem Nankang oder Nokian oder wie der ganze Rotz heißt hätte ich die 15000 nicht erreicht weil die nach dem dritten Regen im Müll gelegen hätten!! Hatte sowas damals aus Geldgründen auf meinem B6 drauf, nie wieder!! Da kannste noch nicht mal mit 30 bei Regen durch nen Kreisverkehr
    Sommerspielzeug GSXR 750 145PS / Ganzjahrspielzeug 8K 3.0 TDI Quattro 300/600

  17. #37
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4.Freak
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
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    25.05.2013
    Nokian ist aber eine gute marke, gerade bei winterreifen, in schweden, norwegen usw. Wo sehr viel schnee liegt, fahren sehr viele mit nokian winterreifen...

  18. #38
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Kann auch nix geg. die Sommerreifen sagen....fahren sich bestens
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  19. #39
    Benutzer Avatar von jobak
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    Da ich selber fast das gleiche problem habe, wollte ich fragen ob du jetzt schon was neues bemerkt hast, war gestern auch zum vermessen und habe vorne links 2 grad 2 minuten, die vorder Reifen habe ich Sasmtag erneuert weil die altern halt innen abgefahren waren

  20. #40
    Benutzer Avatar von passi-rider
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    2011
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    MKB/GKB
    CCWA

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    08.01.2013
    Um dem Sturz entgegenzuwirken kannst du an der Vorderachse auch verstellbare Querlenker verwenden.
    Solche z.B.: http://racingshop-germany.com/K-Spor...achse-4-Stueck

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