Hallo Leute,

da bei meinem seit einiger Zeit die gelbe Motorleuchte sporadisch angeht, habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Dabei kam raus dass die Saugrohrklappe gar nicht mehr arbeitet. Das Auto springt sehr schlecht an, ruckelt, qualmt kurz etwas blau morgens,
und verbraucht was mehr.

So. Hab dann mal ins Saugrohr reingeguckt / gefühlt. Da ist echt viel Öl drin. Ich frage mich nun ob es Sinn macht kurz vor dem Austausch der Klappe, dieses Rohr und vielleicht den LLK zu reinigen? Der LLK sitzt ja quasi an tiefster Stelle. Läuft dieses Öl dann nicht ständig in den LLK und setzt den zu?

Danke schonmal