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  1. #41
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Klar. www.myaudi.de
    Die Farbe deiner Sitze ist anisgelb.

  2. #42
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    Tatsächlich, Anusgelb

    Danke für den Link, sind ja doch ein paar Infos zu ersehen

  3. #43
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    So, Flexrohr wurde heute auch ersetzt, jetzt bläst der Gute wieder da raus wo er soll - hinten
    Werde ihm wohl diese oder nächste Woche noch eine kleine Kraftkur gönnen. Etwas mehr Drehmoment schadet ganz sicher nicht...

  4. #44
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    Software ist jetzt drauf, sollte~ 210ps und 315nm drücken. Wollte es extra ein wenig schärfer haben, also musste der Tuner nachbessern....

    Auf 5W50 auch umgeölt und Schubumluftventil vom S3 verbaut...

  5. #45
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    Zitat Zitat von Stranger2k1 Beitrag anzeigen
    Software ist jetzt drauf, sollte~ 210ps und 315nm drücken. Wollte es extra ein wenig schärfer haben, also musste der Tuner nachbessern....

    Auf 5W50 auch umgeölt und Schubumluftventil vom S3 verbaut...
    Vorher MotorClean durchlaufen lassen?

  6. #46
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    Jep - hab ich zumindest so angeordnet Hoffe er wird es mir danken, das 5W50 ist in meinen Augen eines der besten Öle wenn man dem Motor ab und an mal was abverlangt...

  7. #47
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    In meinen Augen völlig oversized. Ein Addinol 5W40 ist günstig und ein top Öl, sogar besser als das Meguin, was ich vorher gefahren habe.
    Da ich den Karren eh nicht über 115°C Öl bekomme, passt das schon.

  8. #48
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    Naja. Oversized bei einem Öl um 8,50€ pro Liter bei 4 Liter Füllmenge? Finde ich jetzt nicht unbedingt

    Und das Öl ist bei einem gemachten Turbomotor natürlich wichtiger als beim originalen 3.0 Sauger.

    Oversized wären zB 285er Slick Reifen für das Auto

  9. #49
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    Und ich Zahl 4,50€ für den Liter bei (mit Ölfilter) 7L Füllmenge. Preislich laufen wir wohl beide aufs Selbe hinaus
    Naja ist ja auch egal, soll jeder nehmen was er möchte. Hauptsache du bist zufrieden mit deinem Motor.
    Meiner ist übrigens auch nicht ganz original

  10. #50
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    hmm... irgendwie ist mein beitrag verschwunden, also nochmal kurz:

    bin soweit sehr zufrieden mit der software. läuft fehlerfrei und recht stark. auf der freien AB gestern waren laut tacho ganz knappe 255-260 drin - damit kann ich mir auch den prüfstand sparen, ich denke die PS liegen in etwa an
    das fahren ist viel entspannter und souveräner geworden, die optimierung kann ich auf jeden fall empfehlen, auch fürs cruisen eine ganz feine sache.

  11. #51
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    Hier auch mal als kleine Dokumentation der Arbeiten die ich am Auto so erledige... habe mich der extrem verbrauchten Scheinwerfer angenommen, bzw. annehmen lassen.
    Schritt 1 ist erledigt, hier ein kleiner vergleich:

    Erst nochmal der Ausgangszustand:

    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon1.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon2.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon3.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon4.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon5.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon6.jpg[/img]

    und hier nach Schritt 1, Aufbereitung der Gläser (Adresse in Österreich kann ich gerne vermitteln, es gibt 2 Jahre Garantie auf die Arbeit - kostet 40€ pro Scheinwerfer!)

    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon7.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon8.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon9.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon10.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon11.jpg[/img]
    [img]http://www.xin.at/stranger/audi/xenon12.jpg[/img]


    Jetzt müssen die Scheinwerfer noch von innen gereinigt werden (leicht Schleier drauf der sich aber mit einem Tuch gut entfernen lässt, gibt nochmal eine merkliche Verbesserung!), zudem habe ich die verbrannten Reflektoren zeitgleich zur Neuverspiegelung geschickt, die sollten auch in Kürze bei mir eintrudeln. Die Linsengläser wurden auch schon gereinigt, waren auch ordentlich trüb.
    Die Osram Nightbreaker Unlimited die auch schon auf dem Weg zu mir sind, sollten das ganze dann abrunden.

    Ich bin zuversichtlich, das sich der ganze Hokuspokus auszahlen wird


    Zusätzlich habe ich heute die 16" Winterräder im 5-Speichern-Design montiert, vorne zusätzlich mit 20mm Spurplatten pro Rad. Sieht deutlich besser aus, dafür fehlt jetzt hinten noch was
    Neuen Luftfilter gabs auch, und den R8 Öldeckel habe ich mir für den Motorraum bestellt, da ich denke das der gut zur Optik passt.

    Und morgen stolpere ich mal zum freundlichen und werde mir anhören was Facelift Rückleuchten mit Adaptern so kosten...
    Nachdem mir heute ein halber See entgegen kam beim Öffnen der Heckklappe, ist der Fall klar... die dritte Bremsleuchte muss neu, und da würde es sich anbieten umzurüsten...


    Edit: Wen's interessiert... Fotos der Winterbereifung + ein kleiner Vergleich mit und ohne Spurplatten. Dir Räder stehen deutlich Besser im Radhaus.

    [img]www.xin.at/stranger/audi/winter1.jpg[/img]
    [img]www.xin.at/stranger/audi/winter2.jpg[/img]
    [img]www.xin.at/stranger/audi/spurplatten1.jpg[/img]
    [img]www.xin.at/stranger/audi/spurplatten2.jpg[/img]

  12. #52
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    Scheinwerfer hab ich bei mir auch schon gemacht.
    Ist echt ne scheiß Arbeit, die kompletten Einheiten raus zu bekommen, aber es lohnt sich

  13. #53
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    Du meinst, um die Scheiben von innen zu reinigen? Ich werde versuchen, das durch die Öffnung, die bei ausgebauten Linsen entsteht, mit Hilfe eines flexiblen Wischers zu erledigen... auf noch mehr Demontage-Gefrickel habe ich dann keine Lust mehr

    Reflektoren auch machen lassen?

  14. #54
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    Ich hab noch eins der letzten Ersatzkits bekommen. Licht ist Bombe

  15. #55
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    Das wäre mir natürlich auch 10x lieber gewesen, aber es war nichts zu finden. Eigentlich eine echt miese "Leistung" von Audi, insbesondere wenn bekannt ist, das es sich hier um einen Serienfehler handelt... da würde man sich schon erwarten, das man die Teile eine laaaaange Zeit bekommt. Naja.

    Heute gab es eine neue Griffleiste für die Heckklappe (das scheiß Teil kostet 70€!) und bei der "Gelegenheit" habe ich mal die LED Kennzeichenbeleuchtung verbaut. Die Griffleiste hab ich eigentlich primär verbaut um sicher zu sein, das dort KEIN Wasser mehr in die Heckklappe eintritt... jetzt fehlt dafür noch die dritte Bremsleuchte.

  16. #56
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    Kenne ich.
    Erst lief das Wasser rechts in die Heckklappe, dann habe ich es mit Silikon ausgespritzt. Nun habe ich ein Aquarium und das Wasser läuft links rein und hat den Antennenverstärker halb gekillt -.-

  17. #57
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    Links und rechts? Du meinst an so einer "Sicke" der Heckklappe, wie hier im Forum teilweise geschrieben wird? Das habe ich mir auch angesehen, aber eigentlich als Eintrittsstelle fast ausgeschlossen. Zumindest im Stand ist es schwer vorstellbar, das sich das Wasser dort Zugang verschafft...

    Ich hab allerdings eine DEUTLICHE Verschlechterung bemerkt, als ich versucht habe die dritte Bremsleuchte mit Silikon selbst abzudichten... als ich nach dem nächsten Regenschauer die Heckklappe aufgemacht habe kam gefühlt 10x mehr Wasser als sonst. Ich hoffe wirklich inständig, das ich nach dem Tausch der dritten Bremsleuchte Ruhe habe...

  18. #58
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    Ich meinte es in Bezug auf die 3. Bremsleuchte.
    Dort fließt das Wasser einfach nur so rein.

  19. #59
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    Ok.... ich hoffe inständig, das die Geschichte nach dem Tausch der Bremsleuchte auch erledigt ist. Habe ja von vielen möglichen Ursachen für den Wassereinbruch gelesen, und einige konnten die Ursache auch gar nicht finden...

  20. #60
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    So. Großeinkauf erledigt, damit wäre das Weihnachtsgeschenk für mich selbst auch abgehakt...

    - Facelift Rückleuchten + Adapter
    - dritte Bremsleuchte
    - Öldeckel vom R8
    - neue Fußmatten

    und leider Gottes werde ich auch noch eine Kupplung ordern dürfen. Die gestrige Ausfahrt mit meiner Bekannten am Steuer hat ihr definitiv den Rest gegeben. Kommt halt nicht so toll wenn man die Kupplung im 3. Gang bei Vollgas bis auf 5.000 Touren schleifen lässt.

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