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  1. #21
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

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    Hab den Fehler dann wohl doch nicht gefunden, heute auf der Bahn 210 dann Ende.

    Hab jetzt mal geschaut und ich kann den Saugrohrversteller von Hand bewegen, Mounty hat in einem Beitrag mal geschrieben, den kann man von Hand nicht bewegen wenn in Ordnung.

    Was sagt mir das nun ?
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  2. #22
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
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    30.03.2010
    Wie gesagt, Schaltsaugrohr.

  3. #23
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

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    Zitat Zitat von terrorhai Beitrag anzeigen
    Wie gesagt, Schaltsaugrohr.
    Ja schon klar, nur heisst das ich den Versteller von Hand bewegen kann, das nur ein Schlauch irgendwo defekt ist, oder ist dann die Mechanik defekt ?

    Gruß
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    93482 Pemfling-Grafenkirchen
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    Meinst du den kleinen Finger?
    den kann man schon von Hand bewegen!
    aber schwer.
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  5. #25
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2003
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    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

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    Zitat Zitat von Flodol Beitrag anzeigen
    Meinst du den kleinen Finger?
    den kann man schon von Hand bewegen!
    aber schwer.
    Ja das Teil was von den Unterdruckdosen bewegt wird. Definiere schwer ??

    Ich kann es halt drehen mit nicht allzu grossen Kraftaufwand.
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  6. #26
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Cabrio
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    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

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    Es ist normal, dass es schwer zu bewegen ist.
    Allerdings sagt das nichts darüber aus, ob es noch heile ist.
    Bei mir hat damals auch alles geschaltet und sich sauber bewegt, trotzdem hatte sich schon ein Teil des SSR in Richtung Verbrennungsraum verpieselt...

  7. #27
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
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    So bin heute sehr früh aufgestanden, hab nochmal gesucht und doch noch einen Unterdruckschlauch gefunden der undicht porös war. Bin dann auf die Bahn die schön leer war und blieb einfach auf dem Gaspedal stehen.

    Zuerst nicht mehr wie 220-225 laut Tacho, dann war es so als ob er sich schüttelt und er beschleunigte weiter bis Tacho etwas über 260.

    Das ganze auf normaler Getriebestellung "D"

    Bin dann eine Weile wieder 120-140 gefahren, und wieder drauf aufs Pedal, mühelos bis 260.

    Vielleicht waren ja auch die KAT´s recht zu weil ich meist nur Kurzstrecke fahre.

    Freut mich jetzt auf jeden Fall
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  8. #28
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Cabrio
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    2005
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    Mehr als 245-250 Tacho geht bei mir nicht. Wobei ich bei 200 auch nur 4kmh mehr angezeigt bekomme, also passt das schon

  9. #29
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    3.0 V6 Quattro
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    Zitat Zitat von terrorhai Beitrag anzeigen
    Mehr als 245-250 Tacho geht bei mir nicht. Wobei ich bei 200 auch nur 4kmh mehr angezeigt bekomme, also passt das schon
    Wollte eigentlich ein Foto vom Tacho machen aber das war mir dann doch zu heiss bei der Geschwindigkeit
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  10. #30
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
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    3.0 V6
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    Paderborn
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    30.03.2010
    Bis 200 hab ich mal ein Video gemacht, wobei das mit dem Halten echt etwas schwer war.
    Fahrzeug war zum Zeitpunkt noch ungechippt: https://www.youtube.com/watch?v=4sbs...GScQjw2EyEcJww
    Wenns keine leere Autobahn gewesen wär, hätte ich das nicht gemacht.

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