Hallo,
hätte ein paar schöne Felgen gefunden für meinen a4 b7, allerdings stammen die von einem s3 und haben ET45.
Wie wird das mit der Einpresstiefe gerechnet?
Kommt man auf 35 oder 55 wenn man 10er Adapterplatten drauf macht?
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Hallo,
hätte ein paar schöne Felgen gefunden für meinen a4 b7, allerdings stammen die von einem s3 und haben ET45.
Wie wird das mit der Einpresstiefe gerechnet?
Kommt man auf 35 oder 55 wenn man 10er Adapterplatten drauf macht?
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Kommt net nur auf die ET an sondern auch auf die Größe der Felgen
[h=1]8Jx19 - ET45 - 5x112LK
235/35 R19 91Y[/h]
Sollte also passen??
die ET gibt an wie weit vom Mittelpunkt der Felge die Aufnahme liegt, also sozusagen ist bei JEDER Grösse die ET ausschlaggebend für die Spurweite, allerdings wenn du nun eine breitere Felge hast kanns natürlich knapp werden im Radkasten da ja von dem Aufnahmepunkt aus "mehr" Felge in jede Richtung gehtaber wenn original eine 8J Felge verbaut war mit ET43 und du eine 8J mit ET45 nimmst, passt das garantiert! mit den Spurplatten und somit ET35 wäre das ganze Rad weiter aussen
die Felgenhöhe ist auch nicht so relevant da die Radgrösse wegen dem Rollumfang gleich bleiben muss, du hast einfach weniger Gummi dran und mehr Felge, also die wirklich interessanten Einheiten sind eigentlich nur Breite und ET
OK, bin halt kein Mechatroniker
Leider habe ich die Felgen nicht bekommen, jemand anderes war schneller...![]()
Tja das solls geben.... du weißt ja "der frühe Vogel kann mich mal" Bzw. wer zu spät kommt den bestraft EBÄÄÄÄ![]()
Hey passt grad zum Thema allerdings wären das in meinem Falle 8x17 et35 mit 235ern. Passt das auf DTM b7?
im Zweifelsfall einfach messen.. guckst was momentan drauf ist und dann nimmst einen Meterstab und eine Wasserwaagees gibt sogar extra ein Werkzeug um auszumessen was in den Radkasten reinpasst, hab's aber bisher immer geschafft es selbst zu messen
allerdings wird sicher jemand so ne Kombi haben und dir sagen können ob's gehtich messe nur zur Sicherheit trotzdem IMMER selber nach
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