Das könnte ich mir schon vorstellen.
Das ZMS muss in den größeren Gängen ja mit mehr belastung arbeiten, wenn das Drehmoment kommt,
oder irre ich mich?
Ergebnis 61 bis 62 von 62
Thema: Audi S4 B5 AGB ruckeln
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08.12.2014, 13:17 #61Erfahrener Benutzer
- Modell
- Audi RS4 8D/B5
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 2001
- Motor
- 2.7 V6 BiTurbo Quattro
- MKB/GKB
- AZB/FDP
- Ort
- Neuenstadt
- Registriert seit
- 23.05.2013
Allrad heißt, da stecken bleiben, wo der Abschlepper auch nicht mehr hinkommt.
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09.12.2014, 09:09 #62Benutzer
- Modell
- Audi S4 8D/B5
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 2000
- Motor
- 2.7 V6 BiTurbo Quattro
- MKB/GKB
- AGB
- Registriert seit
- 16.04.2012
Theoretisch sag ich mal ja. Das Drehmoment bleibt ja gleich, nur die benötigte Kraft wird pro Gang ja höher. Kann das noch jemand bestätigen?
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