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  1. #21
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KMU

    Registriert seit
    08.09.2013
    Zitat Zitat von dolce Beitrag anzeigen
    Moin,
    mein 3,0 TDI im Cabrio läuft seit über 100Tkm mit ner Abt Software mit ca. 286PS und gut 570NM und bis jetzt gabs am Motor keine Probleme, nur bei hoher Beanbspruchung (Temperatur) rutscht die Kupplung etwas. Wenn sie wieder abgekühlt ist, läuft wieder alles normal.
    Morgen,

    bei welcher Laufleistung hast du gechipt? Wie sieht es mit dem Durchzug aus, also hat sich der Chip gelohnt? (Vorher/Nachher)

    Danke schonmal!

  2. #22
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Gabba35 Beitrag anzeigen
    Selbst MTM bietet das an:

    http://www.mtm-online.de/de/products...=m-3a4240300qc

    hat dazu jemand Erfahrungen gegenüber "Noname Tunern"?
    Die Software fahre ich und da sind die 286ps drin, sagen die von MTM unter der Hand auch
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #23
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    07.07.2009
    Ich fahre zwar einen B7, aber meiner wurde bei 140.000 km gechipt und letzte Woche habe ich die 250.000 km geknackt. Meine Standard-Kupplung rutscht zwar ab und zu, aber ich habe bereits ein Sachs Performance-Kit rumliegen, das wohl bald eingebaut wird.
    Der Unterschied im Durchzug war deutlich zu spüren. Ich habe zwar nie z.B. die Zeiten von 100 - 200 gemessen/verglichen, aber mein Popometer ist ziemlich verlässlich .

  4. #24
    Benutzer Avatar von dolce
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/HVE

    Registriert seit
    27.12.2011
    Meiner hat kurz nach Auslieferung die neue Software erhalten also innerhalb Dar ersten 2000 KM. Der Unterschied ist deutlich spürbar. Habe auf einer Tour zufällig einen serienmäßiges 3,0. TDI Cabrio hinter mir auf ner Bergstraße gehabt, da hat man den Unterschied sehr deutlich sehen können.
    Gruß, Dennis

  5. #25
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KMU

    Registriert seit
    08.09.2013
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Die Software fahre ich und da sind die 286ps drin, sagen die von MTM unter der Hand auch
    Versteh ich nicht.

    Bei MTM werden beispielsweise zwei Tunings angeboten:
    http://www.mtm-online.de/de/Audi/A4-...ID=A4B8TDI176Q

    285 PS und 300 PS

    Danke an alle anderen für die hilfreichen Berichte!
    Also kann man ohne weiter drüber nachzudenken ein Fahrzeug mit 100k km Laufleistung chippen?

  6. #26
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    14.09.2012
    Klar. Wenn was hobs geht. Wäre es so oder so hobs gegangen. Den chip wirst du sofort bemerken. Immerhin 60ps mehr. Vom drehmomentzuwachs wirst einiges merken

  7. #27
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Zitat Zitat von Gabba35 Beitrag anzeigen
    Versteh ich nicht.

    Bei MTM werden beispielsweise zwei Tunings angeboten:
    http://www.mtm-online.de/de/Audi/A4-...ID=A4B8TDI176Q

    285 PS und 300 PS
    Hast aber schon gesehen das das eine mit den *300* Ps nen Chiptuning und das andere (285 Ps)per Cantronic Zusatzbox ist?
    MTM bietet auch 310PS mit Auspuff an, ich hab nen anderen Auspuff drunter und trotzdem nicht mehr an Leistung und nu?

    Aber glaubs mir oder nicht, is mir auch egal, jeder muss seine eigenen Erfahrungen machen, kannst ihn ja bei MTM chippen lassen und gehst dann direkt bei denen auch aufn Prüfstand dann wirste es ja sehen was raus kommt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #28
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    genau das was versprochen wird. Kann man ja beliebig manipulieren
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  9. #29
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    14.09.2012
    Prüfstand ist immer besser. Am besten aufm prüfstand abstimmen. Das läuft dann am besten rund.

  10. #30
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6
    MKB/GKB
    ccwa

    Registriert seit
    17.09.2014
    Also eine Sachs Performance Kupplung verträgt 530 + nm laut sachs Homepage! Da wird die original Kupplung wohl kaum 6-700 nm vertragen.

  11. #31
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
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    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Sachsperformance hat garkeine Kupplung für den 3.0 TDI im Programm
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  12. #32
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Registriert seit
    02.02.2003
    Deswegen verträgt die bei Sachs Performance ja auch 530NM weil die für den 2,7er ist
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  13. #33
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6
    MKB/GKB
    ccwa

    Registriert seit
    17.09.2014
    Also kann die Kupplung nun wirklich so viel Drehmoment ab? Hab nen 3.0 tdi 8k handschalter und überlege auf 280 ps 580 nm zu chippen. Nur diese Horrormeldungen von zerlegten zms und Kupplungen machen mir Angst oder galt das nur für den b7?

  14. #34
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ich fahr den A5 3,0l tdi Schalter mit 286 Ps und 600NM ohne Probleme seit 60 tsd km, der A4/B8 hat die gleiche Kupplung drin wie der A5, nämlich ne 2 Scheiben Kupplung, während die B7 noch ne normale Einscheibenkupplung haben.
    Da brauchste dir keine Gedanken um die Kupplung machen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #35
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2008
    Motor
    3.0 TDI V6
    MKB/GKB
    ccwa

    Registriert seit
    17.09.2014
    Ok danke das hab ich schon von mehreren gehört . Nur es kann ja nicht schaden sich vorher mal ein paar Meinungen ein zu holen.

  16. #36
    Benutzer Avatar von Alex_1987
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
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    CAPA/JKQ

    Registriert seit
    26.04.2014
    Habs bei MTM machen lassen, auf 300 Pferdchen und 600 NM. (Nur Steuergerät umprogrammieren)
    Hatte damals ca 100k drauf und bin seit 40k damit unterwegs und bisher 0 Probleme.

    Der Leistungszuwachs ist gut spürbar, bin sehr zufrieden.
    Hat ein anderer A4 8K 3.0 TDI Fahrer auf der Ab auch gemerkt.
    Nur der Preis ist etwas saftig.

  17. #37
    Benutzer Avatar von Black-ED30
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    Audi A4 8K/B8
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    2009
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

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    63741
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    31.07.2014
    Ich werde meinen 3,0 TDI nächstes Jahr vor der Saision auch machen lassen aber bei FTS.
    Da ich Vorher ein Golf 5 GTI edition 30 Gefahren bin und Dort zu 100% Zufrieden war. In der Golf Scene ist das einer der Besten Tuner.

    Er Stimmt nur auf dem Prüfstand ab (maha Allrad bis 1400ps).
    Mein Golf hatte 9 in Worten Neun Prüfstandläufe bis er mit der Software zu zufrieden war und gesagt hat so kannst du fahren.
    Er macht genau das was der Kunde will auch weniger leistung bei wunsch.

    Kostentechnisch weiss ich nicht was der Otto Normalverbraucher Bezahlt aber um die 600-700€ (wir hatten durch das golf forum damals forenpreise)

  18. #38
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    FTS hat keinen Allrad Prüfstand!
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  19. #39
    Benutzer Avatar von Black-ED30
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    Audi A4 8K/B8
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    2009
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

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    63741
    Registriert seit
    31.07.2014
    Stimmt Asche über mein Haupt.. Das machen die bei nem Kollegen ..
    Sorry..

  20. #40
    Benutzer Avatar von Black-ED30
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2009
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

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    63741
    Registriert seit
    31.07.2014
    Mal Nebenbei ne Frage..

    Kennt jemand BrooPerformance

    https://www.facebook.com/BrooPerformance

    Ich Beobachte die schon seit Langem und würde gerne mal wissen was ihr von den Utopischen Messungen Haltet wie z.B:


    Audi A4 B8 240 Ps / 500 Nm
    Mit unserer Stage 3 erreicht er 340,3 Ps / 705,8 Nm


    Wir konnten vor unserem Stage 3 Umbau mit einer MTM-Software und Serien-Hardware 295,6 Ps und 680,5 Nm messen


    BROOperformance Stage 3 Umbau:
    - 76er Abgasanlage ab Turbo
    - 76er Luftfiltersaugrohr
    - Stage 1 Ladeluftkühler
    - AGR mit Blech verschlossen


    Holt euch die Setups und Abgasanlagen von BROOperformance ! Schreibt uns einfach an !
    Euer BROOperformance Team Deutschland


    Also ich halte für nur Software 680nm für viel zu viel!!!!
    .ist doch mit serien hardware unerreichbar oder? ebenso wie später mit der Hardware die 700nm oder liege ich da Falsch...

    Also mir wurden ( da ich merfach telefoniert habe mit bekannten tunern) so um die 290-300ps und 580-600nm als Grobe Hausnummer Genannt


    Noch ein Beispiel


    Audi A7 3.0 Tdi 204 Ps / 450 Nm mit Automatikgetriebe (S-tronic)
    Mit unserer Stage 3 erreicht er 300,1 Ps und 640,5 Nm

    Stage 3 ist heir auch Nachfrage ohne Hardware,,,, also 640nm ist total utopisch....oder liege ich da so Falsch.





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