Stingray1983 stellt sich vor

[Stingray1983]

Hallo liebe Gemeinde,

ich heiße Patrik, bin 31 Jahre alt, komme aus Hildesheim bei Hannover und fahre seit April einen A4 B7 Avant 3.0 TDI Quattro 171KW mit Opamatik.
Mein Vater fährt seit 2008 einen 4f mit dem Motor und Automatik und irgendwie wurde immer klarer, dass ich den auch BRAUCHE Meine Mom fährt das selbe Auto wie ich. Haben wir auch am gleichen Wochenende angeschafft . Wir sind also die 3L TDI Familie...

Hier die Daten
EZ: 01.2007
Laufleistung beim Kauf: 186.000Km
SLine Ausstattung
SLINE Außen
RNS-E Navi
Bi-Xenon
etc..
Er wurde in seinem ersten leben in Nord Italien bewegt. Das hat mich aber nicht weiter gestört. Ich habe mir bei VW die Service History vorlesen lassen. Und die war Ok! Und da die Saugrohre noch fällig waren und er keine Leistung hatte, habe ich ihn zu einem super Preis bekommen! Auf den Fotos sind die B5 Federteller noch nicht drin...

Gemacht habe ich bisher:
- B5 Federteller vorn
- 8,5x19" RH NBU Race Räder mit Continental 235/35 19
- Scheinwerfer vorn komplett zerlegt (auch geöffnet) und die Dämpfe Ablagerungen von geschmolzenem Plastik
über den Standlichtbirnen entfernt und bei der Gelegenheit weiße LED als Standlicht verbaut.

[jones71]

Servus - schöner Wagen

Ein Bild mit den verbauten Federtellern würde mich interessieren...

[Stingray1983]

Bitte schön wer suchet, der findet. War direkt nach dem Einbau. Mittlerweile hat er sich noch ein klein wenig gesetzt.

[jones71]

Das sieht Top aus

Bist du zufrieden damit? Also Optik und Fahrverhalten? Hast du das ganze eingetragen?

[Fernmelder]

und willkommen

[Norman@Knolle]

Sehr geil- bist ja gar nicht sooo weit weg :P

[Silver-Edition]

Herzlich Willkommen

[Stingray1983]

Naja.... Fahrverhalten. Der ist mit seinen 1,8T schon ein ganz schön behäbiger Brocken. Beim Kauf dachte ich schon, er hätte was mit der Hinterachse. aber es stellte sich heraus, es waren die Winterreifen. Was will man von Nankang futschiweng auch erwarten....
Die Sommerräder gibt es leider nicht mit einer entsprechenden Traglast. Bei 91Y ist schluss. Da er mit 240 eingetragen ist, muss ich nen irre hohen Luftdruck fahren. Laut Conti Reifenfreigabe 3,2Bar. Ich bin mittlerweile mal auf 2,9 runter gegangen, weil das einfach zu hart war. So ganz ideal ist das aber alles nicht. In schnell gefahrenen, engen Kurven kann er kleine Unebenheiten einfach nicht richtig ausbügeln. Irgendwie stuckert er da merkwürdig. So rein vom Fahrkomfort her ist es jetzt mit 2,9bar recht ertragbar. Ich überlege auch noch, ob es an den Federtellern liegen könnte. Könnte ja sein, dass der Dämpfer nicht mehr im optimalen Bereich arbeitet. Aber bei so einer minimalen Tiferlegung eher unwahrscheinlich. Der Dicke ist halt eher ein Langstreckenwagen mit Leistung und kein quirliger kleiner Kurvenflitzer. Damit muss ich mich halt abfinden.

[logo103d]

Moin

Vorher lief er sicherlich stark Spurrillen nach, dass sollte jetzt besser sein.
Bei mir jedenfalls hat sich das Fahrverhalten diesbezüglich deutlich verbessert.

[BlackDream]

Willkommen

Greetz

[votex]

Willkommen bei uns Bist ja schon länger registriert, bis dato noch keinen A4 gefahren?

Was ist das für 'ne Farbe? Das ist doch nicht schwarz oder?

[Stingray1983]

tag votex.

jap, ist der erste a4. wollte letztes jahr schon einen b6 2,5 tdi quattro kaufen. aber preis leistung war irgendwie nicht gut genug, bzw, die preisdifferenz zum b7 3.0tdi war einfach zu gering. und so hab ich weiter gespart.

die farbe ist lavagrau perleffekt.