APR Carbonio Intake System (Luftfilterkasten)

[Corinthian]

Also das Serienrohr inkl. Absorber beim S4 8K ist ja die reinste Frechheit. Besser als das ist ja keine Kunst.

Bin aber auch ehrlich und muss gestehen, dass ich mit der APR Variante nicht vollstens zufrieden bin. Aber daran arbeite ich gerade. Perfekt wird es nie sein, das sollte einem klar sein.

[d^gn]

http://store.034motorsport.com/produ...5-3-0tfsi.html

diesen Schlauch meine ich im übrigen

[Corinthian]

Da hast genauso eine Kante an der Verbindung zur Drosselklappe. Wobei damit wahrscheinlich erstmal besser arbeiten kannst also mit dem Rohr

[d^gn]

es geht mir ja schon um die kante nach dem filterkasten die ihr mit dem Rohr zusätzlich noch erzeugt ...

[Corinthian]

Klar, die gibt's bei der Variante nicht. Was mich aber stört, dass es dennoch kein "weicher" Luftstrom ist, da die Bögen nicht rund sondern Ecken besitzen.

[Corinthian]

Edit: Das war eher ein Knick in der Optik.

Passt schon, der Schlauch sieht wirklich gut aus

[d^gn]

find ich persönlich die Preis/Leistung ganz klar die bessere lösung ... würde mich nicht wundern wenn die günstige lösung besser funktioniert als die von APR ... (wenn es überhaut Fühl/Messbar ist)

[Corinthian]

Wenn man es darauf anlegt, kann man sicherlich einen Unterschied messen. Für mich war die Optik auch ein Kaufkriterium. Natürlich darf die Funktion sich nicht verschlechtern, was es in dem Fall ja nicht macht

[Corinthian]

Das hatte ich mir auch lange Zeit angeschaut, war mir aber dann einfach zu teuer bis es bei mir angekommen wäre.

Habe mich auch sehr von den Amis treiben lassen, die ja restlos begeistert sind von APR.

[D31n1]

Geht's dir um die Optik oder die Performance Melis
Ich finde bei der APR Lösung den Faltenbalg nach der Rohrverjüngung ein NoGo. Da muss ich Martin zustimmen, die 034 Lösung macht mir da einen besseren Eindruck.

[Corinthian]

Das sehe ich auch so.

Wollte einen Kompromiss zwischen beidem haben ich denke solange noch die Serien-SW drauf ist, ist es nicht ganz so tragisch

[d^gn]

naja ... finde die Optik von so nem Siliconschlauch auch nicht verkehrt ... vorallem wirkt so carbon nur wenn auch hier und da noch mehr ist ^^

würde vorher aga und pully kit verbauen

[Corinthian]

Mag die schwarzen Schläuche nicht, ist mir zu monoton.

Carbon, wird noch bisschen folgen, aber nicht mehr viel.

[VariTDI150PD]

oder selbst was bauen...

[unitSTAR]

Die deutschen Preise sind ja Hammer.

Die Amis bieten von APR.com das Set für den B6 für 424$.

Suche schon etwas länger nach einem ähnlichen Preis. Leider versenden die Amis nicht nach Deutschland.

Was würde das B6 Set denn für mich über die Sammelbestellung Kosten?

Carbonio Intake System - Audi A4 B6 1.8T

[jones71]

Was spricht denn dagegen sich etwas aus Carbon selbst zu bauen? Ich meine man hat ja die original Teile oder Zubehörteile als Negativ und die Materialpreise sind relativ gering! Müsste man sich nur für ein Verfahren entscheiden - Vakuumharzinjektion wäre hier event. das geeignete...

So könnte man sich eben genau das bauen was man möchte und noch etwas Geld sparen

[Flosen]

Die deutschen Preise sind ja Hammer.

Die Amis bieten von APR.com das Set für den B6 für 424$.

Suche schon etwas länger nach einem ähnlichen Preis. Leider versenden die Amis nicht nach Deutschland.

Was würde das B6 Set denn für mich über die Sammelbestellung Kosten?

Carbonio Intake System - Audi A4 B6 1.8T

Dann nehme man einen Amerikaner und lässt ihn es nach DTL schicken.

[Andreas1987_VCDS]

Dann nehme man einen Amerikaner und lässt ihn es nach DTL schicken.

Das könnte man natürlich auch. Allerdings kommt dann noch Transport und Zoll dazu.

[unitSTAR]

Dann nehme man einen Amerikaner und lässt ihn es nach DTL schicken.

Und woher bekomme ich einen Amerikaner? Das sind immerhin 500€ die zu verlieren sind. Außerdem habe ich keine Beziehungen in die USA.

[Flosen]

Naja Transport und Zoll kannnst relativ leicht "umgehen".