3.2 FSI (CALA) - Motorschaden mit 95000 km

[kwoth84]

Wenn man davon keine Ahnung hat - Schweigen. Wette du hast noch nie in 'nem aktuellen Auto gesessen. Fahr mal 800km am Stück mit 'nem B5 und danach mit 'nem B8. Wenn du behauptest, dass der B8 nicht alles deutlich besser könne, fährst du am besten 'nen Dacia. Ist dann wenigstens finanziell sinnvoll.

Na wenn du meinst. Ich fahr als Firmenwagen einen B8 Facelift und um genau zu sein bin ich jedes mal wieder froh im B5 bzw im C5 zu sitzen. Aber jedem das seine. Ich hatte eigentlich keine andere Antwort erwartet

[Cracker Jack]

Gegen richtige große Autos ist die gesamte A4 / 3er / C-Klasse-Fraktion totale scheisse vom Fahrgefühl. Macht alleine der kurze Radstand. In meinem A7 fahre ich 2.000 km am Stück und bin so fit wie nach 8h Schlaf. Naja ich müsste dann 7 mal tanken, das schlaucht natürlich, aber sonst ...

Dein Leben...

[dct]

Dein Leben...

Es ist aber wirklich 'n ziemlicher Segen bei so viel Fahrerei 'n großes Auto zu fahren. Ich merke 3m Radstand im Vergleich zu 2,6m bei mir schon deutlich auf sehr langen Strecken.

Na wenn du meinst. Ich fahr als Firmenwagen einen B8 Facelift und um genau zu sein bin ich jedes mal wieder froh im B5 bzw im C5 zu sitzen. Aber jedem das seine. Ich hatte eigentlich keine andere Antwort erwartet

Jo, ich bin auch immer froh wenn ich aus'm 4E oder 8K in meinen zurückgekommen bin. Allerdings auch nur, weil ich mich an die ganzen Vorzüge sonst zu sehr gewöhnt hätte und den B7 bald scheiße fände.

Aber ist ja auch gut, wenn es Popo-Insensitive gibt. Sorgt dann auch für 'ne größere Auswahl am Markt und weniger Einheitsbrei auf der Straße.

[FLOCKO]

Hey Hey bin neu

ich grabe mal hier dieses Thema aus und hätte da noch eine Kleinigkeit zu sagen.

ich hab dieses thema auch schon durch zwecks motorschaden(71300km) am Cala 3.2 SAUJA
4500€ gekostet der spass
wasserpumpe noch danach getauscht.(90000km)
und nun scheint die drosselklappe einen fehler zu verursachen(93000km)
aber das auto ist trozdem immernoch nen tolles ding (mag den dicken imma noch)

aber nun das was ich loswerden will:

reusper* der cala ist nen ALLU-MOTOR was laut motorinstandsetzer nach momentaner sicht das letzte ist.
deswegen wurde bei meinem dicken auch bei der instand setzung die laufbuchse (wo der schicke kolben drin rumeiert) aus stahl neu eingezogen was solch einen motorschaden in zukunft etwas das risiko nimmt AABER kann trotzdem JEdEN mal passieren
auch ich habe im letzten jahr wie paranoid gesuch und *ach lassen wa das*

instandsetzen ist eh besser als für das neue teil wieder viel zasta zu bezahlen und dann nach selber laufleistung wieder arsch auf
grund ist(gilt auch teilweise für ersatzteile)

Greetz Felix

[V6-Gigant]

Meinen Audi hat es nun auch mit einem Motorschaden erwischt, 85000 km und immer beim Audi Servicepartner warten lassen. Morgen werde ich mir das Ganze mal anschauen und ein paar Fotos machen.

Danach setze ich dann einen Brief in Richtung Ingolstadt auf und hoffe ein wenig Kulanz zu bekommen ...

MfG Nils

[MichaelJ]

Von der reinen Laufleistung her betrachtet, wäre eine Kulanz schon zu erwarten, auch wenn es hier im Form Mitglieder gibt, die einem immer wieder erklären mit 100.000km hätte der Motor doch lange genug gehalten.
Das große Problem sehe ich im Alter. Dein Audi ist jetzt im achten Jahr und bislang habe ich bei diesem Alter nur von Ablehnungen gehört.

[V6-Gigant]

Eine Ablehnung habe ich nun bekommen, sehr lustlose E-Mail im Übrigen.

Kennt hier jmd einen seriösen Motorinstandsetzer oder eine seriöse Firma, die Austauschmotoren verkauft ?

Danke Nils